Verbrauchswerte X-Motor

Hier nochmals die WLTP Werte. Ich rechne immer ca. 20% mehr als Angegeben, dann weiss ich was mich erwartet. Werbeversprechen werden ignoriert. Ich bin jedoch nur ganz knapp von den WLTP Werten entfernt was mich positiv überrascht.

Dann wie gesagt, wenn euch 0.5 - 1 Liter Verbrauchsunterschied soooo wichtig sind: fahrt doch die Autos auf euren Strecke Probe bevor ihr sie kauft. Dann hat man auch schon einen guten Eindruck.

Und wirklich ich kann das jammern wegen 0.7 Liter mehr einfach nicht verstehen und dass soll kein persönlicher Angriff sein. Ich versuche wirklich es zu verstehen. Aber offenbar wird fast schon naiv der Werbung vertraut und dann noch ohne richtige Probefahrt und ohne Blick auf die WLTP Werte gekauft und dann aber ist man enttäuscht. Kann ich leider nicht nachvollziehen. Gerade das vertrauen auf die Werbung - come on.

Aber vielleicht mache ich einfach einen Überlegungsfehler.

Aber für mich ist das wie ein Auto blind kaufen bei dem die Werksangabe 12 Sekunden ist auf 100 und dann sich darüber aufregen es sei langsam weil bei der Werbung mit einem spritzigen oder kräftigen Motor geworben wurde.

Zitat von Mariosurf

Volle Zustimmung meinerseits ich komme ja vom Seat Ateca 150PS DSG den ich im Schnitt nach 50000km rechnerisch mit 6.6l gefahren bin.

Mit dem CX-30 liege ich rechnerisch bei 7.3l.

Was mich schon enttäuscht.

Erwartet hatte ich ähnliche Werte, wie beim Ateca. Beide Autos sind gut vergleichbar

Dein Seat Ateca 150PS DSG war aber der alte 1,4 Motor ohne OPF, oder? genauso wie der von AlexanderM. Der neue 1,5L VW Motor mit OPF verbraucht auch mehr als der nicht mehr verfügbare 1,4L ohne OPF.

Auch muss man bedenken, dass ein DSG etwas effizienter ist.
Gerade das trockene DSG ist sehr effizient, allerdings auch nicht wirklich langlebig.
Die Wandler verbraucht mehr, da besteht kein Zweifel.

Das der Mazda Wandler eine viel höhere Lebensdauer als ein VW DSG Getriebe hat steht außer Frage und dass die Mazda Steuerketten auch länger als VW halten ist auch kein Gerücht, nicht das ich hier noch über VW Kolbenringe anfange...

Also was wollt ihr?? Einen VW , oder Mazda??

Ja das ist klar, aber das muss man halt mit einkalkulieren, wenn man von VW, Skoda oder Seat umsteigt und sich dann über den Verbrauch wundert.

Richtig, hier werden Äpfel mit Birnen verglichen.

Der X hat einen OPF und erreicht bereits Euro 6d.

Das hat der VAG selbst beim brandneuen Golf 8 noch nicht hinbekommen und gurkt immer noch mit Euro 6d-TEMP durch die Gegend.

Saubere Abgase haben eben ihren Preis.

Die softwareseitige Nachbesserung der Schummel-Diesel hatte auch eine merkliche Verschlechterung der Performance- und Verbrauchswerte zur Folge.

Also ich verstehe das hier alles nicht

So wie ich fahre ist auch der Verbrauch. Fahre ich schnell und sportlich verbrauche ich mehr, fahre ich behutsam brauche ich weniger.

Fazit ist doch das hier jeder seinen Verbrauch selbst bestimmen kann.

So und ich bin mit dem Auto mehr als zufrieden.

Ich habe eben getankt.

Laut BC 7 Liter, laut Spritmonitor 7,7x Liter.

Vielleicht am Ende doch etwas zu viel mit dem Gas gespielt

Ich bekomme mein Geld nicht geschenkt; ja, für mich macht es einen Unterschied ob ich 6,5 oder 7,5 Liter Verbrauche und die 6,5 nur auf dem Bordcomputer sehe. Ich entscheide gerne wofür ich mein Geld ausgeben. 700 für das Bose System? Meine Entscheidung. (Gefühlt) zu viel Verbrauch? Tja.... darum geht es.

Und nur weil alle den Mund vollnehmen und von wenig Verbrauch sprechen muss ich es nicht toll finden, das Mazda "zu denen" gehört. Skoda/VW habe ich nicht umsonst den Rücken gekehrt. Und große Hoffnung in die Werte des CX30 gesetzt den ich auch bei theoretisch 5 Tagen Probefahrt nicht hätte bewerten können. Trotz eher gemächlicher Leistungsentfaltung (Vergleich Turbo, Turbo läuft Turbo säuft Blabla) habe ich mich mit dem Ziel -geringer Verbrauch- für den 2.000€ teureren Motor entschieden. Und gut erreichbare 6,9 dürften es dann doch schon sein, bei Berücksichtigung aller Faktoren. Dann sollen sie die Automatik schleunigst neu abstimmen.

Zitat von AlexanderM

Ich bekomme mein Geld nicht geschenkt; ja, für mich macht es einen Unterschied ob ich 6,5 oder 7,5 Liter Verbrauche und die 6,5 nur auf dem Bordcomputer sehe. Ich entscheide gerne wofür ich mein Geld ausgeben. 700 für das Bose System? Meine Entscheidung. (Gefühlt) zu viel Verbrauch? Tja.... darum geht es.

Und nur weil alle den Mund vollnehmen und von wenig Verbrauch sprechen muss ich es nicht toll finden, das Mazda "zu denen" gehört. Skoda/VW habe ich nicht umsonst den Rücken gekehrt. Und große Hoffnung in die Werte des CX30 gesetzt den ich auch bei theoretisch 5 Tagen Probefahrt nicht hätte bewerten können. Trotz eher gemächlicher Leistungsentfaltung (Vergleich Turbo, Turbo läuft Turbo säuft Blabla) habe ich mich mit dem Ziel -geringer Verbrauch- für den 2.000€ teureren Motor entschieden. Und gut erreichbare 6,9 dürften es dann doch schon sein, bei Berücksichtigung aller Faktoren. Dann sollen sie die Automatik schleunigst neu abstimmen.

ich finde die Automatik auch nicht optimal.

Aber hoffen auf eine neue Abstimmung würde ich nicht. Das kommt wahrscheinlich erst beim Facelift, da entsprechende Änderungen alle neu getestet werden müssen bzgl. Abgastests.