Verbrauchswerte X-Motor

  • Ich könnte mir auch vorstellen, wenn Du zwischen den ganzen Baustellen und Begrenzungen auf diese Geschwindigkeiten kommst, dass Du das Gaspedal nach der Begrenzung ziemlich durchtrittst, um schnell auf das Tempo zu kommen.

    Da zeigte mein Kleiner jetzt mal beim Gas geben, um auf der kurzen Auffahrt die notwendige Geschwindigkeit zu bekommen, 79,5 l an <X

    Klar, ist nur ein Momentwert, aber wenn man das öfters machen (muss), läppert sich das... und ein Neuwagen ist ja, hab ich zumindest den Eindruck, erst bei mindestens 5000 km so einigermaßen in dem Verbrauchsbereich, der sich dann auch einpendelt.

    Vielleicht wird es ja noch weniger.


    Jedenfalls weiterhin knitterfreie gute Fahrt-über verkokte Motorteile brauchst Du Dir sicherlich keine Gedanken machen ;) :thumbup:

    Viele Grüße,

    Silke


    Seit 31.08.2026: Mazda CX30 exclusive Line 2.5 e-skyactiv G 140 PS in soul red crystal metallic :love:

  • Da zeigte mein Kleiner jetzt mal beim Gas geben, um auf der kurzen Auffahrt die notwendige Geschwindigkeit zu bekommen, 79,5 l an <X

    Wenn man im 2. Gang auf 100 Km/h beschleunigt :huh:

    Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 150PS M Hybrid FWD 6MT SELECTION Magmarot

    Sommerreifen: 215/65 R16 98H Goodyear EfficientGrip 2 SUV

    Winterreifen: 215/65 R16 102H Nokian WR D4 XL

    Übergabe: 19.06.20 :love:

    Verbrauch:

  • Das kannst Du bei einem Automatik beim Beschleunigen am Drehzahlmesser überschlägig ablesen:


    Bei ~100 Km/h im 2. Gang dreht der Motor mit ~6000 U/min

    Bei ~100 Km/h im 3. Gang dreht der Motor mit ~4000 U/min

    Bei ~100 Km/h im 4. Gang dreht der Motor mit ~3000 U/min

    Bei ~100 Km/h im 5. Gang dreht der Motor mit ~2500 U/min

    Bei ~100 Km/h im 6. Gang dreht der Motor mit ~2000 U/min


    Der Kraftstoffverbrauch kann durch schnelles hochschalten erheblich verringert werden.

    Falls Du im Automatik-Sport-Modus fährst, werden die niedrigen Gänge höher ausgedreht.

    Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 150PS M Hybrid FWD 6MT SELECTION Magmarot

    Sommerreifen: 215/65 R16 98H Goodyear EfficientGrip 2 SUV

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    Übergabe: 19.06.20 :love:

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  • mkalbatros69:

    Code
    Ich wollte Dich wirklich nicht angreifen. Nur ein Verbrauch von 15,8Liter/100Km bei einem neuen modernen Motor lässt mein Verbrennerherz schon stolpern. 🫢 

    Es ist mir immer noch kaum erklärlich, wie so ein Verbrauch zustande kommen kann.

    CX-30-x Automatik, Exclusive Line, Polymetal-grey, Lederausstattung schwarz, Driver Assistance&Sound, Design Paket.

    Ich wollte unbedingt diesen Motor haben🤪.

  • Und Honkymeyer: Wir kaufen unsere Firmenwagen, wir leasen nicht. Euch allen einen schönen Tag ;)

    Ich wollte Dich wirklich nicht angreifen oder oder Vorhaltungen machen.

    Nur lässt ein Verbrauch von 15,8 Liter/100Km mein Verbrennerherz schon stolpern.

    Alles gut!

    CX-30-x Automatik, Exclusive Line, Polymetal-grey, Lederausstattung schwarz, Driver Assistance&Sound, Design Paket.

    Ich wollte unbedingt diesen Motor haben🤪.

  • @ mkalbatros69 wie ich es aus dein Beitrag#2737 entnehme hast es so richtig krachen lassen.

    Ganz ehrlich ich finde 16 Liter / 100 km passt doch, ich nehme an Du bist mit Drehzahlen über 4500 - 5500 U/min gefahren.

    Für einen Saugmotor ist das schon ein "normaler" Verbrauch, vermutlich spielt das Automatikgetriebe auch noch mit rein.

    Ohne Drehzahl passiert da auch recht wenig.

    Ich selber habe ein Modell mit Schaltgetriebe und komme wenn ich denn bis knappvor den roten Bereich beschleunige durchaus auch diesen Verbrauch...Allerdings mache ich das nur 1 x im Monat um

    den Motor und die Abgasanlage freizupusten, und auch nicht 480 km lang.

    Eigentlich eine gute Idee dem Motor Beine zu machen.

    CX-30 Takumi, MJ 2025 ,X 186,Soul Red Crystal, MT, AWD , weiße Lederausstattung, Schiebedach, EZ 10/24

    Sommerfelgen Tomason TN22 Dark Hyper Black polished, Sommerreifen by NOKIAN 235/45 R18

  • Es ist mir immer noch kaum erklärlich, wie so ein Verbrauch zustande kommen kann.

    Auf der Autobahn das MRCC-System auf max. mögliche Geschwindigkeit einstellen.

    Die unvermeidlichen starken Abbrems- und Beschleunigungsvorgänge und der relativ hohe Luftwiderstandsbeiwert (cw-Wert) des CX-30 treiben den Kraftstoffverbrauch in die Höhe.

    Ich nutze das MRCC-System nicht mehr, vorausschauendes Fahren ist damit nicht möglich.

    Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 150PS M Hybrid FWD 6MT SELECTION Magmarot

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