Da es ja derzeit so aussieht, dass ein funktionsloser eCall keine Auswirkungen auf die TÜV-Plakette hat, werde ich mich bei zukünftigen Inspektionen ggf. weigern, das die eCall-Backup-Batterie ausgetauscht wird.
Ab 2030 ist dann eh Schluß mit eCall, da es keine Nachrüstlösungen für 4G/5G gibt.
Da es ja derzeit so aussieht, dass ein funktionsloser eCall keine Auswirkungen auf die TÜV-Plakette hat, werde ich mich bei zukünftigen Inspektionen ggf. weigern, das die eCall-Backup-Batterie ausgetauscht wird.
Wenn das alles mal so einfach wäre. 
Leider sieht man dem eCall ohne weiteres Zutun zehn Sekunden nach Drücken des Startknopfes direkt an, ob die SOS-Taste korrekt arbeitet. Wenn die SOS-Taste leuchtet oder blinkt, ist etwas nicht ok.
Die Mängelbewertung bei der HU-Prüfstelle ist da eindeutig:
Ein nicht funktionierendes eCall-System wird als „erheblicher Mangel“ gewertet, was dazu führt, dass das Fahrzeug die Hauptuntersuchung nicht besteht.
Dies liegt daran, dass die Typzulassung des Fahrzeugs auf der Funktion des eCall-Systems basiert, und eine Veränderung oder Entfernung dieser Komponente kann zum Verlust der Betriebserlaubnis führen.
Die Lösung des Batterieproblems könnte vielleicht so aussehen:
Stecker von der Original-Batterie dranlöten, Kabel dabei etwas verlängern, AA-Batterien rein und ins Handschuhfach gelegt. Da ist es auch egal, ob die Batterien öfters mal erneuert werden müssen.
Ich frag mich nur, was passiert, wenn die Simkarte ausgelaufen ist. Soll man sich dann eine neue e-call-Einheit kaufen?
Die Lösung des Batterieproblems könnte vielleicht so aussehen:
Stecker von der Original-Batterie dranlöten, Kabel dabei etwas verlängern, AA-Batterien rein und ins Handschuhfach gelegt. Da ist es auch egal, ob die Batterien öfters mal erneuert werden müssen.
Dann müssen aber 6 AA-Batterien in Reihe geschaltet werden denn die eCall-Backup-Batterie hat 9 V
Genau das ist der Plan!
Es geht noch einfacher: Kabel ggf. verlängern, Original-Stecker dranlöten oder Lüsterklemme 
Das Marken-Logo der 9V-Blockbatterie sagt alles: ja!
Haben die aktuellen 2025er Modelle auch nur das 2G/3G Netz an Board?
JJM: ja!, deine Variante wäre von der Bauart noch einfacher, aber das Sixpack aus AA-Batterien hält wahrscheinlich länger und dürfte unterm Strich dann sogar noch billiger sein. Der Halter kostet auch nur ein paar Euros. Egal, so oder so um Einiges preiswerter als eine Originalbatterie. Bliebe nur zu hoffen, daß kein dauerhafter Fehler im System hinterlegt wird...
Bliebe nur zu hoffen, daß kein dauerhafter Fehler im System hinterlegt wird...
Kann ich mir nicht vorstellen, ist doch nur eine 9V-Backup-Lösung.
Fällt die Spannung im Laufe der Zeit auf 5,5 V, geht die rote Kontrollleuchte wieder an.
In Rauchmeldern funzt eine 9V-Blockbatterie doch auch mehrere Jahre.
