Ausgesperrt

Also wenn die zweite FB im Auto verbleibt verriegelt das Auto nicht. Ob bei der Auswertung der Sitzbelegung eine Verrieglung trotzdem mittels der Taste auf der FB möglich ist, wäre schonmal zu hause zu testen. Der Fahrer sollte sich natürlich mit seiner FB außerhalb der Funkreichweite des Schlüssels befinden.

Wie schon beschrieben gibt es diverse Probleme wenn zwei aktive Schlüssel im Fahrzeug sind.

Mein Vorschlag ist es, den zweiten Schlüssel in den "Energiesparmodus" zu versetzen, dann funkt er nicht mehr aktiv und wird vom Fahrzeug somit nicht mehr automatisch erkannt. Man kann diesen aber weiter nutzen, indem man entweder die Tasten drückt (öffnen / schließen) oder beim Starten den Knopf direkt mit dem Schlüssel drückt; eben OHNE Keyless-Go-Funktionalität.

Der andere Schlüssel funktioniert weiter wie gewohnt:

pasted-from-clipboard.png

Vor gar nicht langer Zeit hatte ich das Problem das der Motor lief und der Schlüssel im Auto lag.

Das Auto war verschlossen und ich bekam keine Tür auf. Also Ersatzschlüssel ran und nichts da.

Das Auto öffnete sich nicht. Habe meinen fMH angerufen er meinte mit dem Schlüssel mechanisch aufschließen.

Das Schloss hatte auch geschlossen aber das Auto ging nicht auf. Also zu und der Motor lief und der Schlüssel lag drin.

fMH wollte zu mir kommen und das Problem lösen. Ich bin nochmal mit dem Ersatzschlüssel um das Auto und von jeder Position versucht es zu öffnen.

Von hinten hat es dann geklackt und offen war er wieder. Angerufen beim fMH das Auto hingebracht er machte ein Update und seit dem nichts mehr alles Top.

Ich hatte aber schon einmal darüber berichtet.

Also nichts ist unmöglich.

Also wenn ich dies so lese sollte man sicherheitshalber am Zweitschlüssel IMMER die Energiesparfunktion aktivieren, also Keyless-Entry deaktivieren, damit

man vor unliebsamen Überraschungen sicher ist, wenn beide Funkschlüssel mitgeführt werden.

3BP und CX30_E020, Deaktivierung schlüsselloser Zugang.pdf

Wenn wir auf Reisen sind, haben wir generell beide Schlüssel deaktiviert ... Rastplatz, Restaurants, Hotels ... zu viele Möglichkeiten für ein schnelles zu 'knackendes' System.

So ... dann habe ich mal an beiden Schlüssel die Energiesparfunktion aktiviert.

männo ist das doof - jetzt muss man ja zum Zündung einschalten bzw. Starten des Motors die FFB kurz vor den Starterknopf halten, damit sich etwas tut.

So ein umständlicher Blödsinn ... das war bei meinem 3BM besser gelöst. Lediglich mit Keyless-Go versehen, habe ich da die FFB in der Jackentasche zum Tür öffnen gedrückt. Starten ließ sich der Wagen dann einfach durch Drücken des Startknopfes. Die FFB wurde dann einfach so erkannt.