Hallo zusammen. Unser kleiner Hilfsmotor mit der 24 V LiBatterie geht in der Masse unserer Themen und damit in der allgemeinen Wahrnehmung etwas unter. Was man grob weiß, ist die Funktionalität der Energierückführung. Schön zu sehen in der Anzeige Antriebseffizienz. Aber wie groß ist diese Unterstützung beim CX-30 wirklich. Welche Funktionen (E-Verbraucher) werden unterstützt und damit der Motor entlastet. Ist die Batterie nun unter dem Beifahrersitz wie hier schon stand oder lt. einer Abbildung im Handbuch im Motorraumbereich?
Mild Hybrid Funktionalität
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Der kleine Hilfsmotor ist recht schwach auf der Brust, bei der Probefahrt ist mir beim Anfahren der Motor ausgegangen
, der 24 V LiAkku liegt unter dem Beifahrersitz, nach 10 Jahren wird der Akku bestimmt tot... -
ja, der Akku wird dann so rot, wie beim Terminator, als er sich in der Wüste die Brust aufschneidet und dann den glühenden Akku in die Wüste wirft und der dort in einem Explosionpilz endet.
Uh, schwierige Vorstellung an uns Fahrer, wenn es im Brustkorb juckt!?!?
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nein NIchtraucher, nur Terminator.
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Dann lass Deine zerstörerische Wirkung besser nicht an der Li-Batterie aus. Wenn die mal brennt hilft nur noch laufen oder ein Stahleimer mit Sand. Wenn die Batterie wirklich unter dem Beifahrersitz platziert wurde, bin ich froh das ich daneben sitze
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Der Winter macht dir sorgen? Im Sommer ist im Innenraum bis zur 90°
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Mich würde es genauso interessieren wie Ecki.... Gibt es hier auch qualitativ gute Beiträge??
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Ist die Batterie nun unter dem Beifahrersitz wie hier schon stand oder lt. einer Abbildung im Handbuch im Motorraumbereich?
Ich bemühe mal wieder das zig mal gepostete Video vom Strietzel wo er es bei 17:48 sagt wo die Batterie ist. die Funktion von iStop