Im internationalen CX-30-Forum sind (EU) Leute mit japanischem G150, siehe https://www.cx30talk.com/threa…rope-made.2915/post-26301
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Moin,
wenn ihr bis November warten könnt, dann soll mein G 150PS kommen, dann guck ich mal auf die VIN wo er gebaut wurde
Also noch `n büschen Geduld.
Gruß
Ulli
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Derzeit ja, G120 und G150.
Sorry ABER es gibt keinen G120 CX-30 , eher G122
Alle CX-30 mit FIN 3MV kommen aus Mexico.
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Sorry ABER es gibt keinen G120 CX-30 , eher G122
Alle CX-30 mit FIN 3MV kommen aus Mexico.
Moin Nichtraucher,
danke für den Hinweis auf den Tipp-Gedankenfehler, aber die hohen Temperaturen
und der Opa mit etwas zu viel Veltli..r im Glas.
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Mittlerweile heißt es in: carwow.de/mazda -cx30-testbericht-2022
"Der Mazda CX-30 wird in vier verschiedenen Ländern produziert:
Die Produktion aus Salamanca, Mexiko, beliefert den amerikanischen Markt. Des Weiteren wird der CX-30 in Ujina (Japan), Rayong (Thailand) und Nanjing (China) gebaut."
( dies betrifft vorrangig den CX30 mit X-Motor)
Aussagen darin zu Zuverlässigkeit und Problemen:
"Der Modellstart des Mazda CX-30 verlief durchwachsen. Schon acht Rückrufaktionen stehen in der Historie des Crossovers. Positiv ist allerdings zu erwähnen, dass sich der jüngste Rückruf auf Fahrzeuge mit Baujahr 2020 bezog. Wer heute einen CX-30 kauft, dürfte von derartigen Problemen weitestgehend verschont bleiben.Zu den Rückrufen führten unter anderem Fehler mit dem Benzingemisch, dem Notbremssytem, Schrauben an den Bremszylindern oder auch dem Sensor an der Kupplung, welche die Kupplungsstellung überprüft und entsprechend die Leerlaufdrehzahl anpasst.
Weitere Unannehmlichkeiten entstanden durch einen undichten Tank, eine zu hohe Einstellung der adaptiven LED-Scheinwerfer, eine defekte elektrische Heckklappe oder ein ungewollt auslösendes Notbremssystem"
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... ein "Meilenstein" in der Rockgeschichte, gehört in jede Musiksammlung eines
Vielleicht schafft es Mazda auch mit seinen "Skyactive Motoren" Automobilgeschichte zu schreiben ?
