Aktualisierungen oder Fehler melden ... bei TomTom geht dies wirklich einfach
und wird recht schnell verarbeitet : https://help.tomtom.com//articles/Info-zum-MapShare-Reporter
Auch für HERE gibt es eine Meldeseite "international": https://mapcreator.here.com/ oder auch über
https://mapfeedback.here.com/?lang=de-DE&features=road,place#/report
Vielleicht hat dies aber auch etwas mit der "Entschleunigungs-Eigenschaft" im CX zu tun?
Dies geht mir schon so .... ich steige in den CX ein und fahre zum Wurst einkaufen beim Metzger. Dann treffe ich beim Rausgehen eien alten Bekannten und mache ein Schwätzchen (man hat ja entschleunigt Zeit).
Danach fahre ich wieder zurück nach Hause - und habe doch glatt vergessen die Brötchen zum Fleischwurst-Ring essen beim Bäcker einzukaufen. Glücklicherweise hat meine Frau immer ein Pack "Aufbackbrötchen" in der Tiefkühltruhe. 
Wenn Hagel bzw. ein heftiger Gewitterschauer angekündigt wird, ist dies immer mit heftigen Wind- oder gar Sturmboen verbunden. Da wird so eine Hageldecke, egal in welcher Art, eher mehr den Lack verkratzen. Das Risiko ist ungleich höher, denn ein Hagelschaden, den die Teilkasko übernimmt.
Kurzfristig und nur einmalig auftretende Fehlervermeldungen sollten sich nach einiger Zeit im Fehlerspeicher wieder selbsttätig löschen, wenn die tatsächlich nur 1mal aufgetreten sind. Dies ist eigentlich schon seit über 20 Jahren (oder länger?) so.
Dann ist aber auch das Popometer schon ordentlich "eingerostet"...
... falls man auch nicht bemerken sollte, dass man in einem anderen Auto sitzt 
Ich dachte am Anfang ,das Mazda es nun geschafft hat,die Karten und demzufolge die Geschwindigkeiten korrekt anzuzeigen,wieder nicht.
Meine "Prüfkurve" auf der Kreisstraße zwischen 2 Ortschaften zeigt nach mittlerweile 3 Navi-Updates immer noch Tempo 50 an, obwohl die Straße neu gemacht wurde und diese alte Kurve entschärft wurde. Sie wurde vor 2 Jahren fertig gestellt. Auch beim aktuellen Update hat sich nichts geändert. Die Tempo50- Einschränkung steckt noch immer in den Tiefen der Navi-Software drin.
Lustig ist:
es wurden Tempo70 Schilder vor der Kurve aufgestellt. Die zeigt die Tempoerkennung auch an, um dann aber am Scheitelpunkt der Kurve wieder auf das alte Tempo 50 zu springen. Hinter der durchfahrenen Kurve steht ein Beschränkungs-Ende Schild. Auch dieses wird von der Kamera erkannt und die Anzeige springt auf die erlaubten Tempo 100 zurück.Immerhin eine Verbesserung im Navibetrieb, denn früher blieb diese Tempo 50 Anzeige stehen, bis ich in nächste Ortschaft kam. Ist doch cool ... 
In diesem Thema Mild Hybrid Funktionalität wird ab Beitrag 84 einiges dazu erläutert.
Ich glaube auch, dass die Lade-Anzeige für den Mildhybrid-Akku bei den neueren Modellen leicht geändert wurde?
Der "Alte" war ja ein CX 30, X 186 , Design und Premium Paket, snow white, EZ 9/2022 ?
Wieviel KM hatte der inzwischen gelaufen und was hat Dir der fMH noch dafür angerechnet?
Der CX30 ist ja auch eine Klasse höher als der M2 oder Toyota Yaris.
jedes Mal, wenn das Fahrzeug ein Signal zum Absperren bekommt, Piep es 20 mal hintereinander wenn der Zweitschlüssel im Fahrzeug liegt.
Dies ist bei meinem CX nicht so, jedenfalls nicht beim Abspritzen in der Waschbox. Vielleicht macht es einen Unterschied, wenn man mit dem FFB-Signal von Außen verschließt während die Ersatz-FFB noch im Auto liegt?
