Ich habe meinen 2024 gekauft. Da gab es die Lenkradheizung nur bei Leder. Im 25er Modell ist sie auch beim Stoff drin.
Ich denke als nächstes wird ein Voll digitales Cockpit kommen. Ansonsten, warum viel verändern? Verkauft sich am besten bei Mazda und solange es so ist, werden sie vermutlich nicht viel machen?!
Meine Frau ist bei Ausparken auch mal gestreift. Ich glaube der Notbremsassistent im Heck arbeitet nur in einer gewissen Höhe? In der TG oder im Parkhaus hatte er immer gebremst, wenn ein Pfosten o.ä. im Weg war. Eine Stange hatte er nicht erkannt.
War zum Glück nur ne "Schürfwunde" die unter der linken Rückleuchte und ein Teil vom Kofferraum verzierte.
Habe das in ner Lackierei machen lassen. 1500€ und man sieht nix mehr (sonst würde ich immer auf die Stelle schauen und mich jedesmal ärgern).
Ich denke über die Versicherung hätte ich im Laufe der Zeit drauf gelegt?!
Ich bin auch schon neugierig auf einen Nachfolger. Mein aktueller läuft noch bis Februar 28 (Leasing). Sollte bis dahin nichts interessantes passieren, werde ich ihn rauslaufen.
Ich kann auf der Homepage des Händlers einen Termin machen und bekomme eine Bestätigung per E-Mail. Funktioniert super.
Mehr bin ich auf den nächsten CX5 gespannt. Ich denke der Markt für einen CX6e dürfte mehr als überschaubar sein in Deutschland.
25% Reduziert in ein paar Wochen. Wenn es so weiter geht, wird es interessant auch ohne Reifen👍
Einen Vergleich mit der AT Version hätte ich interessanter gefunden.
Habe am Dienstag den 2.5er mit Automatik abgeholt und ihn 560km nach Hause gefahren. Da ich im Alltag den X Motor habe, konnte ich einen guten Vergleich ziehen.
Der 2.5er hat mich wirklich positiv überrascht und ich würde ihm jeden empfehlen.
Einzig bei Steigungen, Geschwindkeiten ab 130 km/h und Überholmanövern merkt man ihm die geringere Leistung gegenüber dem X deutlich an.
Sind 2 komplett unterschiedliche Konzepte, welche beide ihren Reiz haben.
Fazit:
2.5er zum cruisen
X zum "emotionalen" fahren
Ich fahre täglich 24km ein Arbeitsweg, davon ca. 18 km Bundestraße ohne Ampel. Motor wird also immer warm. Ich finde man spürt aber sehr deutlich die Außentemperatur bei der "Spritzigkeit".
Bei Temperaturen zwischen 12-20 Grad läuft er am besten finde ich?!
Habe noch 4 Neuwertige Sommerreifen, die bei Auslieferung drauf waren und gegen Allwetter getauscht wurden. Diese liegen in Tüten im trockenen Keller. Wenn das Leasing vorüber ist, werden diese aufgezogen. Entweder ich kaufe den Mazda raus und kaufe mir dann Winterkompletträder in schwarz, oder das Fahrzeug geht mit unbenutzten Sommerreifen zurück. So werden keine Reifen in Rechnung gestellt.
Wow, wie viel Monate waren das...
Wird immer schlimmer mit den Versicherungen und ihrer Zahlungsmoral. Warte z.b. noch auf die Auszahlung von meinem Bonusheft von 2023! (Krankenkasse). Bei jedem Anruf hast es: "ist in Arbeit"
