Beiträge von Reminder

    Rabatt gab es natürlich, aber das reduziert ja nicht das Verhältnis Herstellerpreis zum aktuellen Wagenwert. Umd da sind es 50%.

    Die Ankäufer sind ja nicht dumm, sondern kennen den Markt auch. Ein Händler hat aktuell einen nigelnagelneuen 2,5 G Takumi dastehen, Platinum Quartz, Barpreis 30.975 € inkl. Überführung. UVP: 41.130 €. Das wird natürlich in Relation gesetzt zum Wert eines 13 Monate alten mit 22k auf der Uhr. Dass dir das persönlich nicht schmeckt, ändert nichts an den Realitäten. Utopisch zu glauben, man würde dir einen Preis anbieten, der auch nur ihn der Nähe des (möglichen) Marktpreises eines Neuwagens liegt.

    Bei baldigem Austausch werde ich vielleicht auf einen GFR von Goodyear wechseln.

    Wenn auch leicht OT: der Pirelli Cinturato All Season SF3 soll ein super GJR sein, um nicht zu sagen momentan der "Platzhirsch". Dabei preislich attraktiv, günstiger als die meisten Konkurrenzprodukte

    Punkt.

    Bei so viel erschlagender Argumentation muss ich klein beigeben. Asche auf mein Haupt.


    Vielleicht könnte man einfach begreifen, dass eine Ware, die man kauft, fehlerfrei zu sein hat.

    Was war denn an dem Navi zum Zeitpunkt des Kaufes fehlerhaft?!?


    Ein Navi, das einwandfrei funktioniert, nur eben naturgemäß nach einer gewissen Zeit nicht mehr die aktuellsten Kartendaten hat, ist also nicht (mehr) fehlerfrei?!? Und deshalb hat der Hersteller / Anbieter nicht nur lebenslang und kostenlos Kartenupdates bereit zu stellen, sondern diese gefälligst auch noch kostenlos zu installieren?!?


    Mein Sohn ist Ingenieur in einer Entwicklungsabteilung!

    Dann frag ihn doch mal, was die für professionelle Software monatlich latzen dürfen, um Updates und Support zu erhalten! Da werden gerne mal 4stellig Summen aufgerufen! Von wegen lebenslang kostenlos



    Möge jeder für sich selbst entscheiden, was oder wer hier "unverschämt" ist...

    So langsam tauchen die ersten neuen Winterreifen für die nächste Wintersaison auf. Da ich für meinen CX-30 einen kompletten Satz benötige, beobachte ich den Markt entsprechend.


    Vor drei Wochen hat Hankook seinen neuen Winterreifen vorgestellt, den Winter i*cept evo4 W340 (direkter Nachfolger des bisherigen evo3 W330). Laut Hankook Marketingabteilung soll es sich um einen Reifen im UHP-Segment handeln und deutliche Verbesserungen gegenüber dem Vorgänger aufweisen:

    - weniger Rollwiderstand, dadurch verbessertes Geräuschverhalten / niedrigeres Abrollgeräusch

    - bis zu 15% höhere Laufleistung

    - weiterentwickelte Laufflächengeometrie mit optimierte Profilstruktur für verbesserte Bremsverhalten auf Schnee und stabilere Traktion unter widrigen Bedingungen


    Warum berichte ich von dem neuen Hankook? Nun, wie gesagt beobachte ich den Markt, weil ich selbst Winterreifen benötige. Ich habe aber nun auch schon ein paar Jährchen auf dem Buckel und kann nach weit über 1 Mio km mit unterschiedlichen Autos und unterschiedlichen Reifen, inklusive unzähliger Firmenfahrzeuge, ein wenig aus dem Nähkästchen plaudern und möchte einfach meine persönlichen Erfahrungen teilen. So einen Satz Winterreifen kauft man sich schließlich nicht alle 4 Wochen neu bzw. sollte man Fehlkäufen möglichst vermeiden. Was natürlich nicht heißt, dass ich die Wahrheit gepachtet habe und selbstverständlich gibt es immer persönliche Vorlieben und Abneigungen, habe ich ja schließlich selbst.


    Für mich persönlich (!) kommen derzeit z.B. nur -3- Reifenhersteller überhaupt für Winterreifen in Frage: Goodyear, Hankook, Pirelli. Michelin ist zu teuer, Conti ist eine grundsätzliche Sache + Preis. Bridgestone kommt mir auch nicht mehr aufs Auto. Dunlop habe ich früher gerne gefahren, hat seit geraumer Zeit aber erhebliche Performanceprobleme, v.a. miserable Nässeeigenschaften. Und dann wird es ohnehin schon mehr als dünn, die oftmals als "Geheimtipp" genannten Hersteller wie Falken, Kumho, Nokian o.ä. mögen ein paar € billiger sein, reichen dafür in der Gesamtperformance einfach nicht an die Top-Reifen heran. Hinzu kommt, dass es in der Größe des CX-30 (bei mir 215/55 R18, da noch die original Felgen der Auslieferung hier rumliegen) nicht alle Modelle aller Hersteller gibt, von manchen Herstellern überhaupt keine.


    Ausgehend vom heutigen Stand, wird es für mich auf einen der folgenden Reifen hinaus laufen (in der Reihenfolge):

    - Hankook Winter i*cept evo4 W340

    - Pirelli Cinturato Winter 3

    - Goodyear UGP G1


    Wobei es beim Hankook abzuwarten gilt, was diverse Testergebnisse so zu berichten wissen.


    Sofern mir weitere neue Modelle bekannt werden, werde ich diese auch hier vorstellen.


    Ich erlaube mir mal, eine Umfrage zu dem Thema zu erstellen: was ist eure bevorzugte Winterreifenmarke?

    Und im Übrigen bei den Preisen: Es ist geradezu ein Witz, dass die Navigationssoftware nicht immer kostenfreie Updates einschließt!

    Danke für dieses "Paradebeispiel" einer abenteuerlichen Anspruchshaltung.


    Es handelt sich um eine Ware, für die der Käufer mehrere zehntausend Euro bezahlt hat. Dann hat diese Ware auch in jeder Hinsicht einwandfrei zu sein.

    Nach der Logik muss dann bitteschön auch die jährliche Wartung und der Ersatz von Verschleißteilen wie Bremsen kostenfrei sein... : m0015:

    Dann muss ich mich, wenn mein Auto da ist, mal damit befassen, wie das mit den Updates, die man selber macht, so läuft

    Dort ist inzwischen die neueste Hardware-Generation verbaut, die das ganze OTA (Over-the-Air) macht. Wie bereits unter #223 geschrieben, hat meiner offensichtlich klammheimlich im Hintergrund das Update heruntergeladen und installiert, denn ich habe den aktuellen Stand sowohl von Software als auch Karten, ohne eine Meldung erhalten zu haben, weder im Fahrzeug noch in der App :/