Beiträge von Reminder

  • Bremsscheiben und Bremsklötze

    Warum? Das kriegt die freie Werkstatt des Vertrauens problemlos auch hin, auf Wunsch selbstverständlich auch mit Mazda OEM Teilen. Dafür muss es nicht explizit der Mazda Vertragspartner sein. Das Getriebeöl an meinem Benz wechselt mir nächste Woche auch die freie Werkstatt 500m ums Eck, dafür fahr ich nicht extra 20 km zu Mercedes. Da es der "zwischen MB-Vorgabe" Wechsel ist, ist er nicht mal Scheckheft-Relevant. Was auf die Bremsen beim Mazda gleichermaßen zutrifft

  • Probleme mit der Kühlleistung der Klimaanlage

    Nein, das eine ist der "technische" Check, bei dem, wenn benötigt, das Kältemittel dazu kommt. Das andere ist die "Hygienewartung". Ersteres empfiehlt sich ca. alle 5 Jahre, weil die Anlage technisch bedingt jährlich etwas Kältemittel verliert, zweiteres lasse ich jährlich machen.

  • Bremsscheiben und Bremsklötze

    Wer in Zeiten des Internet nicht vergleicht, ist selbst schuld. Das hat mir bei meinem CX-30 alleine 2.500 € beim Kauf gespart. Und im Laufe der letzten Jahre sind da bei Ersatz- und Verschleißteilen sicherlich auch ein paar Tausender zusammen gekommen.


    Auf der Website meines nächstgelegenen fMH gibt es ein Werkstatt-Buchungssystem, da werden diverse Arbeiten mit Festpreis angeboten. Für die 1. Wartung werden 270 € aufgerufen, weil wir das Thema Klimaanlage hatten: für evakuieren, reinigen, desinfizieren und neu befüllen werden 105 € aufgerufen (zuzüglich benötigtes Kältemittel). Dichtheitsprüfung mit Furniergas gibts für 44 €. Das nenne ich transparent, schnell und einfach vergleichbar und ich kann ohne großes Trara entscheiden, ob ich gewillt bin, diesen Preis zu bezahlen oder ob nicht der 2.-nächste fMH nicht evt. günstiger ist - oder ob ich, wie im Fall der Bremsen, mir nicht einfach das Material besorge und diese selber tausche. Bei den o.g. Preisen komme ich inkl. Werkstattmiete, Bremsenreiniger und etwas Ceramicpaste auf höchstens 350 €. Netter Nebeneffekt: ich weiß, dass es ordentlich gemacht wurde und nicht schnell-schnell zusammengepfuscht. Aktuelles Autodoktoren-Video mit einem Audi, der ernsthaft 3x neue Scheiben und Beläge in einer Audi-Vertragswerkstatt bekam, weil die nach 2000 km wieder angefangen haben zu rubbeln, weil man die 1 Minute Zeit nicht aufbringen wollte um die Radnabe anständig zu reinigen, da fällt einem nichts zu ein...

  • Bremsscheiben und Bremsklötze

    Gerade mal recherchiert - eEin Autohaus Prange verlangt für einen Satz "Mazda CX-30 original Bremsscheibe vorne oder hinten" 179 € und für "Mazda CX-30 original Bremsbeläge vorne 4 Stück" 134 € (alter Verwalter :huh: ) - macht nach Adam Riese für einen Satz Scheiben und Beläge VA Mazda OEM 313 €. Wenn dann das Autohaus einen Gesamtpreis von 670 € aufruft, also mal eben über 350 € für den Einbau verlangt, dann hackts, aber gewaltig!

  • Bremsscheiben und Bremsklötze

    Dennoch ist es wohl ein nennenswerter Unterschied zwischen der "08/15" Bremse des CX-30 und einer 4-Kolben-(Sport-)Bremsanlage an einem Mercedes. Da ich die OEM-Preise nicht kenne, mal eben flüchtig geguckt: einen Satz Brembo Scheiben und Beläge VA für den CX-30 gibts für ~ 134 € - der gleiche Spaß für meinen Benz ~ 265 €. Das Delta dürfte OEM nicht übermäßig anders sein.

  • Bremsscheiben und Bremsklötze

    670 €... Respekt. Gut, so ein Autohaus will und muss Geld verdienen, und einmal Scheiben und Beläge tauschen dauert schon mal 1 Stunde, aber ich hab vor 2 Wochen - rein Material - für Scheiben, Beläge und Verschleißsensor für meinen Benz (4-Kolben-Bremsanlage) nicht ganz 500€ gelatzt - Original Mercedes! Da halte ich die 670 € schon für sehr sportlich. Im Zweifel ab zur freien Werkstatt - das hat in dem Fall keinen Einfluß auf die Garantie.

  • Umölen oder nicht - das ist hier die Frage

    So, heute den Einfahrölwechsel nach etwas über 1.500 km durchgeführt und dabei auf 5W30 umgeölt (Fuchs Titan GT1 Flex C23). Motor läuft auf Anhieb um Welten ruhiger.


    Anschließend bei lauschigen 36°C gedacht, es wäre eine tolle Idee, das Auto zu waschen... Pro-Tipp: ist es nicht : m0014: :m0040: Egal wie lange ich den Hochdruckreiniger auch draufgehalten habe, bis ich die Lanze in die Halterung gesteckt hatte, war das Auto schon halb wieder trocken :m0027: