Hallo
habe seit einiger Zeit einen Pixelfehler im digitalen Teil der Instrumentenanzeige. Beim Begrüßungsprozedere und dann später am Tacho. Hat jemand ähnliches an seinem Fahrzeug schon gehabt? Siehe Bild dazu. (Querbalken horizontal unter Tachonadel) pixelfehlercx30.jpg
Ich schimpfe nicht über Ungarn, sondern über die Brüder, die das Kartenmaterial zusammenstellen in Budapest. Und wie Sie selbst schreiben ist das Material bereits , wenn es erscheint veraltet ist. Frage mich, warum Tom Tom alle 3-4 Wochen Updates rausbringt, bestimmt nicht aus langer Weile. Ich denke Mazda wollte ein Navi im Auto haben und da haben sie sich den billigsten Anbieter gesucht und das waren in diesem Fall die Ungarn.
Na dann ein anderer Versuch: Wenn Sie bei einem Diskonter Fleisch mit schlechter Qualität kaufen nützt es nichts über den Züchter, Händler, Schlächter zu schimpfen, sondern zuständig ist der Einkäufer des Diskonters, also der Diskonter!
Sie stehen im Geschäftsverhältnis zu Mazda, also müssen Sie sich wegen der Navi-Software auch bei Mazda beschweren weil diese den Kunden das zumuten. iGO wird schon das liefern was Mazda bestellt und abnimmt! Zu sagen das Navi ist schlecht aber Mazda gut ist sich selbst anlügen!
Was schimpfen Sie da über die Ungarn? Für die Updates und das Auto ist Mazda zuständig, die sollen das besser machen. Bin auch verärgert wenn jedes Mal das Update eine Ewigkeit dauert, zweimal im Jahr reicht mir das, so wahnsinnig viel ändert sich da nicht in einem halben Jahr. Ärgerlicher ist eher, dass die Daten auch schon ein halbes Jahr nachhinken, also ist das Material bis zu einem Jahr alt. Mit Android verwende ich wenn es wirklich wichtig ist eine App (Geh Freund 
) da habe ich dann aktuelle Verkehrslagen gleich mit dabei. Und außerhalb D auch noch Blitzerwarnung.
Der Test in der Autozeitung ist Dilettantismus im Quadrat! Der Redakteur soll in den Bergen Kühe und Schafe hüten, eventuell ist er dazu geeignet! Den CX30 knapp vor dem Renault-Ableger Mitsubishi ASX zu reihen ist an Einfalt nicht zu überbieten. Oder es ist böse Absicht, dann ist der Redakteur aber auch fehl am Platz!!
Mein FMH möchte rund 400 € für die Ambientebeleuchtung mit Einbau haben (100 € Kit + 300 € Einbau).
Das sind doch immer noch nur zwei kleine weiße LEDs, die rechts und links in den Fußraum leuchten, oder? Ich glaube, bei dem Preis klebe ich dort lieber ein paar kleine LED-Lichter mit Akku hin.
Das ist der reinste Wucher! Im Zubehör ist der Kit weit unter 100 Euro zu erwerben, die Arbeit ist max. eine Stunde, also einfach unverschämt! Zudem ist diese Fußraumbeleuchtung keine Ambientebeleuchtung und brennt ständig Tag und Nacht.
Ich habe damals vor ca. 2 Jahren bei meinem Händler einen Preis von 300, Euro verrechnet bekommen, weil der Ersatzteilheini den Set doppelt verrechnet hat. Auf meine Beschwerde hin, hat mir der Chef eine Gutschrift über 100 Euro gegeben.
Lass dich nicht über den Tisch ziehen!
Dass per Update tiefer gehende Neuerungen kommen ist ein Wunschtraum, spielt sich aber nicht. Die Systeme werden weiter entwickelt und verbessert, auch die technische Ebene, daher keine Updates möglich.
Wohl ein Update geht, ---- auf das neue Modell tauschen! 
Warum fragst denn uns hier? Anruf beim Verkäufer bei dem bestellt wurde und alle Fragen werden direkt geklärt.
So viel zu Objektivität und Glaubwürdigkeit von Autotests!
Im gleichen Medienhaus erscheint Autostrassenverkehr, es wurden die selben Autos (vom selben Team wohl auch) getestet, dort kam der CX30 als Sieger hervor, dank des relativ guten Preises. Bei AMS musste dann der VW Konzern die Nase vorne haben. Hier wird von einem Preisvorteil von 4.000 Euro für den CX30 geschrieben, dort waren es aber 7.000 Euro. Von den anderen komischen Bewertungen noch gar nicht geredet. VW alles Plastik, überteuert, aber Testsieger. Packst es?
Ich habe auf Autobahnen immer, auf Landstraßen sehr oft aktiviert, kürzester Abstand, und noch nie Probleme mit plötzlichen unnotwendigen Abbremsen des MRCC gehabt. Ausser wenn Idioten plötzlich unvermittelt vor mir einscheren, dann ist es schon nervend, aber das System macht dann wofür es da ist.
Was da Mazda aufführt an unterschiedlichen Angeboten ist schon allerhand. Dazu noch die Unterschiede in den verschiedenen Ländern der EU. Wozu das gut sein soll ist fraglich, sehr intransparent, anlassbezogen, zufällig, usw. Von der Marketing und Consumer Support Seite auch nicht gerade mustergültig!
