Zukünftige Konzepte von Mazda

40T ist schon eine Schmerzgrenze, die hab ich mir früher überhaupt nicht vorgestellt.

Tja.. und da liegt der Hase leider -wie immer- im Pfeffer...

Was "nice" ist... Ist mir auch zu teuer - leider...

Ich persönlich warte auf den T-Cross E... der auf dem E-Polo basieren wird...

Und Bezahlbar sein soll... Werden wir sehen...

Der aber, wird dann vollelektrisch sein . . .

Das müsste dann der ID.Cross sein, parallel dazu auf der gleichen Plattform der Skoda Epiq.

Toyota macht keine schlechten Autos, Meine Frau wechselt jetzt nach fast 25 Jahren Panda zum Aygo X Hybrid, der ist brandneu mit dem Antriebsstrang vom Yaris rausgekommen. Der Vorgänger hatte noch den 1,0 3-Zyl. Rasenmähermotor drin mit 72PS , aber der 1,5er mit E-Mot-Unterstützung und 116PS geht schon ordentlich und soll mit einer 3 vorm Komma im Verbrauch auskommen.

Mir persönlich gefällt das Konzept von Toyota ganz gut, aber ich würde mich eher überzeugen lassen wenn da ein 2,0ler Saugmotor drin wäre im Yaris Cross.

Leider sind die Preise von Toyota auch nicht grad Schnäppchen. Auch wenn man 15 Jahre Garantie bekommt, hätte ich für das Geld vom Aygo X auch einen CX30 haben können. Da haben uns der Einführungsrabatt von 3,2K und der 13 Jahre alte Panda etwas überredet.

Mal sehen, wieviel Geld sie für einen fast 6 Jahre alten CX-30 noch so über haben.

Ich habe mal einen interessanten Bericht über E-Autos gefunden, ob er in allem Recht hat, kann ich nicht beurteilen, aber er erläutert für mich anschaulich, wie vielschichtig das Thema ist.

CarManiac war früher PetrolHead und ist heute erfolgreicher Unternehmer und Influencer im E-Auto Bereich.

Er hatte schon Kooperationen mit vielen Firmen und Marken - keine Ahnung wie unabhängig er das Thema noch sieht...

Seine eigenen E-Autos sind jedenfalls weit oberhalb 100.000€ angesiedelt - trotzdem ist er sehr unterhaltsam 😃

_Maverick

Wir haben ja den Yaris Hybrid mit dem 1,5 Motor und 116 PS und sind damit sehr zufrieden.

Der Verbrauch liegt selbst jetzt bei den Temperaturen unter 4 Liter und bei den niedrigen Temperaturen ist der elektrische Fahranteil immer noch relativ gut (siehe Foto).

Die Toyota Relax Garantie von 15 Jahren oder 250 Tkm ist natürlich auch nicht zu verachten. Wir hatten jetzt im Januar unsere Inspektion und die lag bei 386 € inklusive Test vom Hybrid was ich auch preislich akzeptabel gefunden habe.

Viele bemängeln ja das CVT Getriebe was ich persönlich nicht schlecht finde und es ist ja auch schon über die Jahre überarbeitet und wesentlich verbessert worden.

Ich würde den Toyota Hybrid zum derzeitigen Stand der Technik gegen kein E-Auto eintauschen.

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Der Yaris Cross steht bei mir ganz oben auf der Liste, allerdings mit der 130 PS - Maschine.

Nordharzer:

ich habe aktuell noch den Yaris Cross Elegant (heute Style+) und bin total zufrieden mit dem Auto. Der hätte jetzt auch die 130PS Maschine, was ihn noch interessanter macht.

Aktueller Verbrauch bei selten Fahrten und Kurzstrecke 2,5 km = 5,8l. Wenn ich dann mehr fahre, sinkt das direkt auf ca. 4,8 l mindestens runter.

Platz im Kofferraum mehr als Corolla oder CHR.

Also ein wirklich praktisches Auto, war immer sehr zufrieden. Er ist halt nur etwas brummig und laut beim Beschleunigen-aber das "segeln" ist für die Ohren eine Wohltat und

wird mit dem 130PS ja noch eher möglich sein