Tempomat mal mit Problem

hey ... ich lerne auch gerne hinzu.

Bisher fahre ich Abstands-Tempomat ausschließlich auf BAB. Dabei bin ich vorausschauend unterwegs. Wenn ich merke - da vorne wird´s langsamer oder es kommt eine Baustelle reguliere ich mit der "-" Taste mein Tempo langsam entsprechend runter. Denn beim "auflaufen" auf langsamere Fahrzeuge würde der Abstandstempomat ja sonst kurz vorher scharf runterbremsen - erstens ist das Kacke (fast wie ne Notbrems-Situation) und außerdem Energieverschwendung (wenn auch nur minimal).

Frage: würde ich jetzt "cancel" drücken, bin ich aus dem Tempomat-Antrieb draußen und kann normal fahren. Wenn ich danach die "Res-Taste" drücke nimmt er dann wieder seine Fahrt mit der vorher eingestellten Geschwindigkeit auf? Oder muss ich doch wieder mit der "+" Taste auf das gewünschte Tempo hoch regeln?

Zitat von Skyhessen

Frage: würde ich jetzt "cancel" drücken, bin ich aus dem Tempomat-Antrieb draußen und kann normal fahren. Wenn ich danach die "Res-Taste" drücke nimmt er dann wieder seine Fahrt mit der vorher eingestellten Geschwindigkeit auf? Oder muss ich doch wieder mit der "+" Taste auf das gewünschte Tempo hoch regeln?

Genau so wie Du es beschreibst, passiert es. Du drückst Cancel, das entsprechende Symbol im HUD wird weiß aber Du siehst noch die gespeicherte Geschwindigkeit. Sobald Du dann wieder RES drückst, wird das Symbol wieder grün und er fährt die zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit.

Wenn Du RES (ume) drückst wird die vorher eingestellte Geschwindigkeit wieder als zu erreichende Geschwindigkeit genommen.

Ich mache es bei Bautellen oder Gechwindigkeitbegrenzungen denen ich mit zu hoher Geschwindigkeit nähere so dass ich zeitig Cancel drücke und bei erreichen der gewünschten Geschwindigkeit die neue Einstellung als Wert übernehme. Mit dem Tempomaten mittels minus runterregeln aktiviert eventuell die hinteren Bremsen, je nachdem wie schnell man runterregelt reicht die Motorbremse nicht aus um die voreingestellte Geschwindigkeit zu erreichen.

Danke euch Beiden

Gut, dass ich mal die oft vorkommende Situation genauer beschrieben habe.

My1stMazda

"mit Minus runter regeln" - Ist schon klar. Wenn ich die "-" Taste länger festhalte (was ich so nicht mache) regelt der Tempomat ja plötzlich in 10er km/h Schritten runter, dies würde u.U. wieder eine abrupte Bremsung auslösen, welches ich unbedingt vermeiden möchte, wenn ich früh genug darauf reagiere.

alter wolf

Versuche es mal mit Schuster

Ich habe noch kein Auto und warte noch, habe mich aber schon komplett durch die Youtube Videos vom Schuster durchgebeamt und es sind viele Tips und Trix dabei

Zitat von Skyhessen

dies würde u.U. wieder eine abrupte Bremsung auslösen, welches ich unbedingt vermeiden möchte, wenn ich früh genug darauf reagiere.

wenn Du weit runter regelst ja, aber wenn Du im Bereich von +/-30km/h (von der eingestellten Geschwindigkeit) bleibst wird die Bremsung nicht so abrupt ausgeführt.

Im Schuster-Video wird zwischen 7:30 bis 10:15 Min diese allgemeine, einfache Tempomatfunktion erklärt.

Die Erklärung und Bedienung des Abstands-Tempomat mit seinen Zusatzfunktionen erfolgt dann ab 12-:15 bis 18:30 Min.

Ab da wird die Stop&Go Funktion (Premium-Paket, Stau-Asssistenz) bei den Automatikfahrzeugen erklärt.

Zitat von MaVo

1 x Cancel, dann Set+/- und die neue (aktuelle) Geschwindigkeit ist aktiv.

Kurze Rückmeldung nach Ausprobieren, die o.e. Logik von MaVo funktioniert.

Es ist also so, dass im aktiven (grünen) Modus im Schleppbetrieb hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug die aktuell niedrigere Geschwindigkeit (Bsp: 100 eingestellt, aktuelles Tempo 80) nicht mit 1 Tastenaktion fixiert werden kann. Insofern Canceln und dann kurz die RES-Taste nach oben oder unten.

Man gewöhnt sich an alles, doch die Fixierung mit nur 1 Tastenaktion wäre schon bequemer.