Hi,Danke für deine Antwort 👍.
Da kommen wir ja beide vom fast gleichen BMW (E87, 116i).
Der Kofferraum vom CX-30 ist ja laut Datenblatt 100 Liter großer als wie beim 1er. Merkt man den Unterschied deutlich? Beim 1er muss ich schon manchmal Tetris spielen, bis alles rein passt.
Merken ja. Aber deutlich nicht. Der zusätzliche Boden ist praktisch für den ganzen Kleinkram. Dadurch fliegt nicht so viel im Auto rum. Wir hatten erst einen Kurzurlaub seit wir das Auto haben, daher fehlt mir der Vergleich. Habe da aber bewusst einfach alles reingestellt und es hat gut gepasst. Glaube um Tetris kommst du auf jeden Fall rum.
Bezüglich Motor werden beide eine Verbesserung sein. Bin den G leider nicht gefahren, aber soll ja nah am X sein. Wo wir früher im mittleren Drehzahlbereich kämpfen mussten, ist es jetzt deutlich entspannter. Und vom Fahrverhalten sind wir ja auch eine Sauger gewöhnt.
Nach Allem, was ich bisher über den neueren G140 Motor gelesen und den auch selber probeweise als Werkstatt-Ersatzwagen mal fahren konnte (mein G150 vs G140, beide mit AT-Getriebe) - wäre der G140 für Dich wohl die besste Wahl. Allerdings gebraucht bekommt man den (noch) nicht Dann schon eher Einen als passende Tageszulassung irgendwo finden? Einen günstigen Vorführwagen zu nehmen, wäre nicht mein Ding. Wer weiß schon, wie die behandelt wurden von Kunden, wahrscheinlich gleich mit Schmackes und hohen Drehzahlen? So nach dem Motto "mal testen, was der Wagen (Motor) so bringt".
Kjust Taschenset.....passt wunderbar
Wir klappen die Rückbank um, dann ist Platz genug für sämtliches Urlaubsgeraffel 
Wie kommst du darauf das die Mild Hybrid Batterie nur 8 bis 10 Jahre halten soll ???
Einen günstigen Vorführwagen zu nehmen, wäre nicht mein Ding. Wer weiß schon, wie die behandelt wurden von Kunden, wahrscheinlich gleich mit Schmackes und hohen Drehzahlen? So nach dem Motto "mal testen, was der Wagen (Motor) so bringt".
Genau SkyHessen, deshalb gönne ich mir nochmal einen Neuwagen.
Den kann ich nach meinen Bedürfnissen/Wünschen, im Rahmen, konfigurieren, 
Was mir allerdings erst heute richtig bewusst geworden ist, dass ja der CX-30 ein Mild Hybrid ist, wo die 24V Batterie "nur" 8-10 Jahre / 130k-160k km halten soll.
Lies Dir mal das Thema 24-Volt-Hybridsystem-Batterie ab Beitrag 13 durch. Ich habe da mal extra recherchiert, aus der Praxis und den Erfahrungen mit dem Toyota PRIUS
das hat meine Google Suche ergeben und mehrere Seite geben diesen Wert als Richtwert an.
Ich glaube eher: Einer gibt da etwas "technisch-wissenschaftlich-untersuchtes" vor ... und alle anderen plappern es nach?
