Umölen oder nicht - das ist hier die Frage

Richtig, das sehe ich auch so.

Bei mir war es aber ein Service bzw. eine kleine Durchsicht, welche der Händler bis auf das Öl ,kostenfrei anbietet. Die App bestätigt das und diese Termine werden auch mit allem was gemacht wurde bei Mazda gemeldet. Wenn man einen Termin macht, sendet das Auto auch den Kilometerstand alle paar Tage an das System.

Ich habe damals auch nach ca. 3500 km einen Ölwechsel und eine Durchsicht bekommen die auch im Sevicebereich eingetragen ist.

Zum Öl: Mein fMH sagt das bei ihm das 0W20 nur in den X Motor kommt. beim G Motor macht er immer 5W30 rein.

Zitat von Trimmi

der 20tkm/1 Jahr Intervall wurde davon NICHT berührt

Fakt ist egal wie oft du etwas machst, nach einem Jahr nach der Ersten Zulassung - und dann Jährlich wie Trimmi beschreit ist Pflicht wegen der Garantie. Und wenn ich mich noch daran erinnere ist dieser Termin sogar nur +/- 14 Tage vom Erstzulassungsdatum

Zitat von Steffen

Meine nächste Durchsicht mit Ölwechsel ist jetzt bei 24000km

Das Erstzulassungsdatum ist Wichtig für die Garantie,, und natürlich auch die Vozeitige 20.000 km Grenze.

Im Thema von baygel kannst du es nachlesen

Beitrag

Kontakt zu Mazda Japan

Hallo zusammen,


ich wollte einmal nachfragen, ob jemand Erfahrungen mit Mazda Japan bzw. einer direkten Eskalation dorthin gemacht hat.


Hintergrund:

Wir haben im April 2025 einen Mazda CX-30 als Tageszulassung gekauft. Die Wartungsanzeige im Fahrzeug wurde erst im April 2026 aktiv. Direkt nach Anzeige haben wir selbstverständlich einen Termin bei einem Mazda Händler gemacht und die Wartung durchführen lassen.


Dort wurde uns dann mitgeteilt, dass die erste Wartung bereits im Dezember 2025 hätte…

baygel

20. Mai 2026

Die Garantiebestimmungen werden doch bei der Fahrzeugübergabe erwähnt und auch schriftlich ausgehändigt.

Da steht das Schwarz auf Weiß!!

Zitat von Der Schwarze

Da steht das Schwarz auf Weiß!!

Ja... Aber noch mal "kameradschaftlich Wachrütteln" ... kann ja nicht schaden... Keinem Mazda "Neuling"... Oder?...

Wichtig ist eben ENT oder WEDER ... und Steffen wird vermutlich dann jetzt die "Zeitgrenze" knacken...

Wir wollten eben nur noch mal dafür "sensibilisieren"... Damit das "Baygel-Drama" nicht noch einen ereilt...

Erschreckend wie manche Verkäufer Ihre Kunden ins "offene Messer" laufen lassen.

Augen und Ohren auf beim Autokauf!

Ich bin mir da nicht sicher! Steffen schreibt ja, er hat einen kleinen Service eingetragen bekommen! Komme nur nicht an die Garantiebedingungen, wir stehen in Seeland, also kurz neben Domburg!

Ich glaube aber, dass 12 Monate ein festes Intervall sind! Dann hätte man Steffen wirklich Scheiße erzählt!

Darum ja auch noch mal mein "Appell/Sensibilisierung" LordofTussi

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Ich frage mich, warum die Hersteller überhaupt ein so dünnes Öl u.a. zum Schmieren fordern. Gerade wenn gleichzeitig wie bei Mazda 6 Jahre Garantie gegeben werden. Der dynamische Öldruck in Gleitlagern kann dann ja nur durch ein sehr enges Lagerspiel bzw. hohem statischen Öldruck von der Pumpe her aufgebracht werden. Das ist fertigungstechnisch aufwändig und kostet mehr.

Die Schmierfähigkeit des Öls wird ja am besten mit der Viskosität beschrieben. Und die nimmt mit steigender Temperatur ab. Und beim Kaltstart hat man gerade in Gleitlagern einen minimalen Schmierfilm, was Verschleiß bedeutet. Beides ist nicht gut für die Langlebigkeit eines Motors.

Und der Gewinn an besseren Abgasen und weniger Verbrauch wird meiner Einschätzung nach auch nicht entscheidend sein. Also Warum so dünne Öle?

Für eine Harley war in den 80-zigern SAE50 vorgeschrieben. Das gabs damals beim Landmaschinenhandel.😀