BYD hatte ich vor dem CX30 überlegt, den nicht so großen Dolphin. Gibt's mit vernünftigen Akku für den Einsatzzweck, sehr guter Ausstattung und 156 PS für ca. 26.000 Euro. Ich hätte aber sehr schnell Photovoltaik auf sechs Garagendächern installieren wollen und Wallboxen in den Garagen, zumindest einzelnen. Das war mir zum einen zu hektisch, zum anderen zu teuer
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Vergleichbar wäre -wenn- da doch eher der Atto 3 Evo, oder?
Aber hey... Das ist hier ja ein CX-30 Forum
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Wozu das ganze Gelaber, wenn Ihm eh alles egal ist ???
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Gerade entdeckt. Für den 2l Motor wird nun eine deaktivierung der Zylinderabschaltung bei D-Luft angeboten.
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Wozu das ganze Gelaber, wenn Ihm eh alles egal ist ???
Unterhaltung?
Hab gestern gelesen, E-Autos boomen, da isses doch ganz wichtig, die Chinesen auch noch staatlich zu fördern.
Text korrigiert, der Maverick
LordofTussi : wir schreiben hier trotzdem respektvoll, auch wenn wir bestimmte Länder nicht mögen.
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Warum der E-Boom , weil der Staat die hohen Spritpreise akzeptiert .
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Wird es jetzt (passend zur Wahl) politisch?
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Wir sind in Zeeland,, hier wird nichts gewählt. Höchstens Mussel oder Kibbeling.
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Wohl bekomm's!
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Mein G140, den ich jetzt seit vier Monaten habe, steht wegen der Vibrationen schon seit zwei Wochen in der Werkstatt.
Sie sind damit 300 km gefahren, meinten, sie würden absolut NICHTS bemerken, und – tja – ich solle wohl mal zum Arzt gehen.
Ich habe einen fragwürdigen, noch recht neuen Reifen gegen einen brandneuen getauscht und andere Räder ausprobiert – aber die Vibrationen auf neuen, spiegelglatten Autobahnen sind einfach unglaublich; es ist, als säße man auf einem Subwoofer, das ganze Auto vibriert extrem stark.
Ich wollte Mazda wirklich lieben und dachte, es wäre das perfekte Auto für den Rest meines Lebens. Und manches daran ist ja auch toll – der Benzinmotor, der Innenraum, das Pioneer-Basis-Soundsystem.
Aber er ist einfach zu klein, das Fahrwerk ist zu hart, und die Vibrationen sind so schlimm, dass ich lieber zu Fuß gehen würde, als damit zu fahren.
Ich werde mal versuchen, das CD-Magnetventil (CD-Solenoid) auszubauen und mit leuchtender Motorkontrollleuchte zu fahren, aber ich mache mir da keine großen Hoffnungen.
Als Nächstes überlege ich, einen Volvo zu nehmen, aber die sind verdammt teuer und unzuverlässig.
Sorry für das Auskotzen, mir ist zum Heulen zumute.