Edelrost stahlfrei...

  • Gestern beim Reifenhändler des Vertrauens gewesen, weil ich heftige Vibrationen hatte. Mal abgesehen davon, dass ich es in über 30 Jahren und über 1 Mio km noch nicht erlebt habe, dass ein Satz nigelnagelneuer Reifen nach 1.500 km komplett unwuchtig war, d.h. alle 4 Reifen und jeweils zwischen 20 und 35 Gramm, war ich über den Zustand der Radnaben schockiert! Alle 4 Radnaben dermaßen rostig, als wäre das Auto 10 Jahre alt =O Entsprechend mussten 2 Räder auch etwas kräftiger "überredet" werden, sich abnehmen zu lassen. 4 Monate nach Erstzulassung. Mir schwant nichts Gutes...

    CX-30 * 2,5l G 140 * Automatik * Exclusive Line * Machine Grey * AHK abnehmbar (Mazda Original) * Räder Sommer: Oxigin OX29 Oxsoul 8x19 - 225/45-19 * Räder Winter: Mazda Originalfelgen - 215/55-18

    Nach 33 Jahren mit Honda abgeschlossen - mal sehen, wo die Reise mit Mazda hingeht

  • Also ich habe knapp 5 Monate nach Erstzulassung im Mai diesen Jahres von Winter- auf Sommerreifen gewechselt und meine Radnaben waren beinahe noch rostfrei.

    Der Tachostand war zum dem Zeitpunkt bei um die 4000km und ein Skiurlaub in Österreich mit ordentlich Salz auf der Autobahn war auch dabei.

    Kann das Problem nicht bestätigen.

    Bestellt am 29.08.2025

    Mazda CX30 2,5L e-SKYACTIV G140 / FWD / Takumi / MT / abnehmbare AHK / Polymetal Grey Metallic.

    Fahrzeugübergabe am 19.12.2025

    Einmal editiert, zuletzt von Codi1 ()

  • Komplett unwuchtigen Satz Reifen hab ich auch noch nicht gehört. Und dann auch noch das Pech mit den völlig verrosteten Naben? Das ist wirklich eine Menge Pech!

    CX30 Skyactive G, Automatik, FWD, Nagisa, AHK, Ceramic also drinnen weiß und bei Sonne grau. zufriedener Nutzer!

  • So, der Reifenhändler des Vertrauens ist jetzt der Ex-Reifenhändler des Vertrauens. Wie sich herausstellte - durch die erste Autobahnfahrt seit dem wuchten - hat jener offenbar seine Wuchtmaschine falsch eingestellt, woraus die erheblichen, vermeintlichen Unwuchten resultierten. Auf der miserablen Landstraße noch nicht in dem Maße bemerkbar, dachte ich auf der AB bei 120 Sachen, mein Auto fällt auseinander. Da ich ohnehin auf dem Weg zur Waschbox war, die von einem Reifenhändler betrieben wird, dort nachgefragt ob sie ein Zeitfenster zum Räder wuchten hätten. Hatten sie. Und meine Räder hatten rundum 20-25g Unwucht an der Außenseite... Nach dem Waschen auf der Rückfahrt dann endlich wieder fahren ohne Vibrationen.


    Bilder von den Radnaben habe ich leider keine gemacht. Ich kann aber versichern, dass sie schlimmer aussehen als die von Nichtraucher in #3. Sein Auto ist aber auch erst 5 Jahre alt, meines hingegen schon 4 Monate. Und ja, ich bin mit Ironie geboren und Sarkasmus kann ich fließend.

    CX-30 * 2,5l G 140 * Automatik * Exclusive Line * Machine Grey * AHK abnehmbar (Mazda Original) * Räder Sommer: Oxigin OX29 Oxsoul 8x19 - 225/45-19 * Räder Winter: Mazda Originalfelgen - 215/55-18

    Nach 33 Jahren mit Honda abgeschlossen - mal sehen, wo die Reise mit Mazda hingeht

  • Ich trau mich ja kaum zu fragen. Aber wurden die Radmuttern nach einer Demontage/ Montage nach 50-!00Km auch mal nachgezogen?

    a) hat das nichts mit einer Unwucht der Räder zu tun

    b) Nein, denn ich wechsle meine Räder immer selber, verwende den Drehmomentschlüssel so, wie es sein soll und hatte in nunmehr 31 Jahren und über 1 Mio km noch nie eine lockere Radmutter. Weshalb ich schon seit Jahren nicht mehr nachkontrolliere.

    CX-30 * 2,5l G 140 * Automatik * Exclusive Line * Machine Grey * AHK abnehmbar (Mazda Original) * Räder Sommer: Oxigin OX29 Oxsoul 8x19 - 225/45-19 * Räder Winter: Mazda Originalfelgen - 215/55-18

    Nach 33 Jahren mit Honda abgeschlossen - mal sehen, wo die Reise mit Mazda hingeht

  • Ehrlich gesagt, verstehe ich die Reihenfolge nicht. Vor dem Besuch des Reifenhändlers A gab es schon Vibrationen, dort wurde dann noch rostige Radnaben festgestellt und die Räder ausgewuchtet. #1 Wo kamen denn diese Räder her. Originale von Mazda? Reifenhändler B hat dann noch mehr bzw. entgegengesetzt ausgewuchtet oder wie ist #8 zu verstehen? :/