Skyactiv-X-Motor für einige Modelle abgekündigt?

  • In Facebook geistert die Nachricht herum, dass dieser Motor bald nicht mehr bestellbar ist. Soll dafür der sogenannte Z-Motor angeboten werden? Der G-Motor mit 2,5 Liter Hubraum soll danach weitergebaut werden.

    Der X-Motor ist für mich technisch sehr interessant und man kann auch bei entsprechender Fahrweise sehr geringe Verbräuche erzielen. Wenn man die Leistung jedoch abruft, ist er nicht besonders sparsam! Und er ist kompliziert im Aufbau, bietet kaum Tuning-Potential und auch in der Wartung in den Werkstätten nicht besonders beliebt; so mein Eindruck. Im Gegensatz dazu ist er für mich bisher völlig unauffällig sehr zufriedenstellend. Man muss ihn nur gut behandeln👆.

    CX-30-x Automatik, Exclusive Line, Polymetal-grey, Lederausstattung schwarz, Driver Assistance&Sound, Design Paket.

    Ich wollte unbedingt diesen Motor haben🤪.

  • Honkymeyer

    Hab ich auch schon von gehört mein fM Meister sagte mir bei einem

    Gespräch vor paar Tagen, das es mit dem X wohl sehr viele Probleme gibt.

    Ich hatte mich 2020 nicht für den X entschieden weil ich dazu kein Vertrauen hatte und den G bevorzugt.

    MAZDA CX30 Skyactive G, Automatik, Exclusiv Line

  • der Skyactive Z-Motor ist der neue X-Motor in Verbindung mit Mazdas eigener HEV-Entwicklung. Startet 2027 im CX5. ;) Kommt vorerst mal als 2,5l 4-Zylinder und soll perspektivisch auch als 6-Zylinder kommen.

    Gruß Axel


    Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht.


    CX3-G121 Selection; Polymetal-Gray / FWD / 6GS / DUK-P / TEC-P / NAV; 2 Jahre Anschlussgarantie; AHK; 2CAN on Board.

    CX3-Sportsline; D105 FWD


    Unsere CX-30 Bestellübersicht: Bitte tragt euch ein Bestell- und Lieferzeitliste des Mazda CX-30 oder aktualisiert eure Daten, damit die Liste aktuell bleibt.


  • Moin

    ....der 6 Zylinder soll ja nur für das Cabrio kommen 😉

    ich hatte vergessen von meinem CX-30 Cabrio in Italien ein Foto von hinten zu machen...........

    Die Italiener haben doch schon alles ;)


    CX30_BiTurbo.png

    Gruß Ulli

  • Habe diese Woche auch mal Google nach dem X Motor gefragt. Gibt anscheinend diverse Probleme mit Verkorkung usw. geben, welche ab Sommer 23 (MJ 24) durch Änderungen behoben sein sollen.

    Fahre den X (EZ 04/24) und bin gespannt, ob wirklich alles behoben ist.

    Skyactiv X in Jet Black mit Exklusive-Line - Comfort Black Paket - Design Paket - Driver Assistance & Sound-Paket - Allwetter Reifen

  • Habe diese Woche auch mal Google nach dem X Motor gefragt. Gibt anscheinend diverse Probleme mit Verkorkung usw. geben, welche ab Sommer 23 (MJ 24) durch Änderungen behoben sein sollen.

    Fahre den X (EZ 04/24) und bin gespannt, ob wirklich alles behoben ist.

    Jeder Direkteinspritzer ist früher oder später von Ablagerungen bzw. Verkokungen betroffen falls keine vorbeugenden Maßnahmen ergriffen werden. Insbesondere jene, die eine externe Abgasrückführung via AGR-Ventil haben, was ja auf den X180/X186, unabhängig vom Modelljahr, zutrifft.

    Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 150PS M Hybrid FWD 6MT SELECTION Magmarot

    Sommerreifen: 215/65 R16 98H Goodyear EfficientGrip 2 SUV

    Winterreifen: 215/65 R16 102H Nokian WR D4 XL

    Übergabe: 19.06.20 :love:

    Verbrauch:

    Einmal editiert, zuletzt von JJM ()

  • Habe diese Woche auch mal Google nach dem X Motor gefragt. Gibt anscheinend diverse Probleme mit Verkorkung usw. geben, welche ab Sommer 23 (MJ 24) durch Änderungen behoben sein sollen.

    Fahre den X (EZ 04/24) und bin gespannt, ob wirklich alles behoben ist.

    Hi...ich fahre den X Motor 186PS Automatik Baujahr 12/2022 schon 51.000KM ohne Ruckel oder ähnliches. Tanke von Anfang an E10. Fahre 5 mal die Woche 6km zur Arbeit und zurück...am Wochenende bin ich ein paar Stunden unterwegs.

    Bei der nächsten (4. Durchsicht) im März/27 frag ich mal nach wegen der Verkokung...ob man das auslesen kann.