Versteh nicht, wie man sich da, bei Vollgas, wundert. Lieb gemeint.
War ja vielleicht im positivem Sinne gemeint? ![]()
Was? SOOOOO Wenig, nur 11 Liter/100km ![]()
Versteh nicht, wie man sich da, bei Vollgas, wundert. Lieb gemeint.
War ja vielleicht im positivem Sinne gemeint? ![]()
Was? SOOOOO Wenig, nur 11 Liter/100km ![]()
ja ... selbst mein Schwager, der mit einem KIA Pro-Ceed 1.6 l und turogeladenen 204 PS unterwegs ist, spricht von 11 - 12 l Verbrauch bei Fahrten an der 200km/h Marke.
Schon der Langzeitdurchschnittsverbrauch liegt lt. Spritmonitort bei dem KIA zwischen 7,4 bis 8,6 l höher, denn bei den. Mazda G-Motor.
Bei 180 - 200 lag der R bei ca. 9,5 - 10 Liter. Bei 285 dann bei 30 Liter. 😆
Als noch Cupra Formentor (310ps) Fahrer habe ich bei schnellen Autobahnfahren schnell einen Verbrauch von 12,5 - 13,5ltr. Super plus.
Bei der Probefahrt war ich angenehm überascht wie flott der 2.5er mit seinen 140ps bis 160 voran maschiert.
Als ich losfuhr hatte der Testwagen übrigens 8,8 ltr Verbrauch auf dem Tacho stehen, der Vorgänger ist damit wohl auch nicht derade langsam unterwegs gewesen.
Beim Skyactive G140 Motor liegen die Verbräuche mit Super 95 bzw. E10 (Hybridbenzin)
lt. Spritmonitor
beim CX30 Handschalter
Unterschied Super95 zu E10.jpg
beim CX30 mit Automatik
Mein 3er Diesel Schalter hatte 7,2 im Durchschnitt.
Dann bliebe ich ja fast gleich bei Automatik. Kostet ja nur leider "etwas" mehr, wobei die Preise gerade insgesamt heftig sind...
Ich bin gespannt.
Diesel ist hier meist genauso teuer, wie E10....
Die "Rechnung" Diesel lohnt erst ab 30tkm/Jahr kann schon nicht mehr wirklich passen...