Verbrauchswerte G-Motor

  • Versteh nicht, wie man sich da, bei Vollgas, wundert. Lieb gemeint. ;)

    War ja vielleicht im positivem Sinne gemeint? : m0009:


    Was? SOOOOO Wenig, nur 11 Liter/100km :m0028:

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  • ja ... selbst mein Schwager, der mit einem KIA Pro-Ceed 1.6 l und turogeladenen 204 PS unterwegs ist, spricht von 11 - 12 l Verbrauch bei Fahrten an der 200km/h Marke.

    Schon der Langzeitdurchschnittsverbrauch liegt lt. Spritmonitort bei dem KIA zwischen 7,4 bis 8,6 l höher, denn bei den. Mazda G-Motor.

    CX30 e-SKYACTIV-G150 M-Hybrid, Automatik, SELECTION, Design&Premium, Magmarot, 18" SUV Michelin GJ-Reifen, AHK, EZ 6/21

    3BM Skyactive G120, Handschalter, Centerline + City & Tourenpaket, Rubinrot, 16" So/Wi Reifen, AHK, EZ 6/14

    323 F Sportive Typ BJ, 1.6l, 98 PS, Silbermetallic, EZ 2/02

    323 Coupe Typ BA, 1.5l, 88 PS, rot, EZ 1994

  • Bei 180 - 200 lag der R bei ca. 9,5 - 10 Liter. Bei 285 dann bei 30 Liter. 😆



    Als noch Cupra Formentor (310ps) Fahrer habe ich bei schnellen Autobahnfahren schnell einen Verbrauch von 12,5 - 13,5ltr. Super plus.

    Bei der Probefahrt war ich angenehm überascht wie flott der 2.5er mit seinen 140ps bis 160 voran maschiert.

    Als ich losfuhr hatte der Testwagen übrigens 8,8 ltr Verbrauch auf dem Tacho stehen, der Vorgänger ist damit wohl auch nicht derade langsam unterwegs gewesen.

    Bestellt 20.02.2026 - 2025 Mazda CX-30, Takumi, 2,5L e-SKYACTIV G140, 6AT, Machine Gray - Allwetterreifen 18" Conti Contact 2

  • Beim Skyactive G140 Motor liegen die Verbräuche mit Super 95 bzw. E10 (Hybridbenzin)

    lt. Spritmonitor


    beim CX30 Handschalter

    G140 Motor Handschalter.jpg

    Unterschied Super95 zu E10.jpg


    beim CX30 mit Automatik

    G140 Automatik.jpg

    Unterschied E5 zu E10 .jpg

    CX30 e-SKYACTIV-G150 M-Hybrid, Automatik, SELECTION, Design&Premium, Magmarot, 18" SUV Michelin GJ-Reifen, AHK, EZ 6/21

    3BM Skyactive G120, Handschalter, Centerline + City & Tourenpaket, Rubinrot, 16" So/Wi Reifen, AHK, EZ 6/14

    323 F Sportive Typ BJ, 1.6l, 98 PS, Silbermetallic, EZ 2/02

    323 Coupe Typ BA, 1.5l, 88 PS, rot, EZ 1994

    Einmal editiert, zuletzt von Skyhessen () aus folgendem Grund: Rechtschreibe-Korrektur

  • Mein 3er Diesel Schalter hatte 7,2 im Durchschnitt.

    Dann bliebe ich ja fast gleich bei Automatik. Kostet ja nur leider "etwas" mehr, wobei die Preise gerade insgesamt heftig sind...

    Ich bin gespannt.

    Vom 26.01.2015 bis 20.02.2026 Mazda 3 Black Limited in Soul red crystal :love:


    Ab Ende Februar 2026 Mazda CX-30 Nagisa G140 Automatik in Snowflake White

  • Diesel ist hier meist genauso teuer, wie E10....


    Die "Rechnung" Diesel lohnt erst ab 30tkm/Jahr kann schon nicht mehr wirklich passen...

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