Korrekt, Guest23.
Keine Ahnung, ob es schon vorher ISA hieß bei Mazda. Fakt ist, dass die von mir beschriebene Funktion den Anforderungen an einen ISA entspricht (bzw. womöglich sogar übererfüllt).
Wobei ich mich täuschen kann, kann sein, dass ab 2024 das Ding standardmäßig aktiviert sein muss, keine Ahnung.
Hat das aktuelle Modell auch schon Mazda G-Vectoring Control Plus (GVC+)?
Die Fronttriebler haben GVC+. Die Allradmodelle haben weiterhin das GVC.
ist jetzt schon mal einer das 2021er modell gefahren?
Ich habe das 21iger Modell....zumindest,was den Motor angeht! e-skyaktiv x 186PS (bestellt im Sept.20,am12.01.21 abgeholt ,überraschenderweise mit neuem Motor)
Leider kann ich keine Vergleiche anstellen....habe nur Probefahrten mit dem kleinen Motor gemacht.(122PS)
Auf jeden Fall finde ich den keinesfalls lahm oder träge ;wenn jetzt noch die Pedal Box drin ist,wird es noch besser!
bitte nicht falsch verstehen, aber am 12.01 übernommen, bekomm ich am 26.01 noch keine objektive aussage.
kannst du mir sagen wie bei dir das TFL (tagfahrlicht) aussieht, oder besser ein foto davon machen? danke!
kannst du mir bitte auch noch den versionsstand aus dem connect2 auslesen bitte?
Ich glaube da wird jemand ziemlich überfordert sein...
Richtig! ( wiwacx30)
Foto ist kein Problem,aber auslesen im connect2...hm!
...ich schau mal..
versionsstand aus dem connect2
Schau mal hier CMU_Update_2.pdf auf Seite 1 und 2
Wenn Du die Versions-Nr. notiert hast, 3x die Back-Taste drücken, dann End Diag Mode.
Steht die Versionsnummer nicht auch im Connect unter Systemeinstellungen-> Über... oder Info?
Ich habe im Netz einen Händler (D) gefunden, der offensichtlich die Version 2021( z.B. Crystalblau) anbietet. Aber in der Konfiguration von Mazda ist nichts zu erkennen. Muß man das verstehen? In ersten Gespräch mit dem fMH wollte er nichts von einer Version 2021 wissen.