DTE - Pedalbox

Nach Aussage der "DTE Systems GmbH" ist die Pedalbox für den CX 30 mit 186 PS noch nicht lieferbar.

Dann können ja die meisten froh sein den alten Motor zu haben

Der schnellste Weg wäre dort hinfahren und sich das Fahrzeug programmieren lassen.

Dauert eventuell im Falle des 186 PS ein - zwei Stunden.

So hat es Silverroof gemacht und damit dafür gesorgt das der CX 30 dort auch gelistet ist.

900 km sind mir für diese Übung zu weit. Da kann ich auch warten.

Ich denke, dass die G-Besitzer hier unterrepräsentiert sind, liegt daran, dass es dort beim Anfahren keine Gedenksekunde gibt und damit nicht unbedingt die Notwendigkeit besteht.

Muß das leider korrigieren der G 122 also meiner hat genauso die Gedenksekunde und ist mit der Box bestens bedient.

Dann fährst Du offensichtlich einen G-122 "Made in Japan".

Mein G-150 (Made in Mexico) hat dieses Problem nicht.

Fast erraten,nein er kommt aus Mexico...

Ein Problem ist es sicher nicht,aber man merkt schon den den Unterschied mit der Box.

Das sieht ja so aus, als ob es in der Praxis unterhalb von 4000 U/min doch Unterschiede zwischen 122 und 150 PS gibt, obwohl es die theoretisch nicht geben sollte.