Das liegt natürlich immer im Auge des Betrachters.
Das stimmt und Geschmäcker sind nun mal verschieden.
Ich finde auf jeden Fall, dass schwarze Alufelgen beim CX-30 abhängig von der Farbe des Autos richtig gut aussehen.
Bei Matrix-Grau und Rot würde ich auch keine schwarzen Felgen favorisieren, aber bei allen anderen Farben schon.
Mein Polymetal Grauer gefällt mir deutlich besser mit schwarzen Felgen.
Ich versuche immer noch eine Antwort zu finden, warum man ALU-Felgen schwarz lackiert.
Weil schwarze Alufelgen m.M.n. perfekt zur schwarzen Beplankung des CX-30 passen, vor allem bei Polymetal Grey, Schwarz oder Weiß.
Lackieren muss man die Felgen, da man sich die Farbe der Felgen bei Mazda leider nicht aussuchen kann.
darf ich fragen, wieviel du für den Satz Embleme beim FMH bezahlt hast?
Wir sind letzte Nacht 600km nach Österreich gefahren und von der Zylinderabschaltung habe ich noch immer nichts mitbekommen.
Aber dafür sind mir ein paar andere Sachen aufgefallen, wovon ich einiges hier auch schon mal gelesen habe.
Der adaptive Tempomat funktioniert auf der Autobahn soweit sehr gut, bis auf gelegentliche Probleme beim überholen von LKW's in Linkskurven, da wird man schon mal von der Technik ausgebremst.
Das Matrix LED Licht ist super, auf der Landstraße wurde ich noch nie vom Gegenverkehr wegen Blendung aufmerksam gemacht. Auf der Autobahn sieht das dagegen anders aus. Auf gerader Strecke und Berg runter ist alles ok, aber wenn es bergauf geht, wird man regelmäßig von LKW's angeblendet. Hab dann die Fernlichtautomatik ausgeschaltet.
Mit den Sitzeinstellungen müssen wir auch noch experimentieren. Diesmal hatte ich nach 2½ Stunden im unteren Rücken Schmerzen bekommen, meine Frau hatte auf der Beifahrerseite keine Probleme. Dann haben wir getauscht, meine Schmerzen sind nach einer Stunde auf der Beifahrerseite komplett verschwunden und meine Frau hat auf der Fahrseite dann auch an gleicher Stelle Schmerzen bekommen. 🤔
Herzlicheb Glückwunsch und allzeit gute Fahrt... 🥂
ich glaube nicht, dass ich den so lange fahre. Dann wäre es ja mein letztes Auto
Hab ja auch nicht geschrieben, dass DU den so lange fahren sollst......
den Leasingkunden wird, mal abgesehen von dem Zeitaufwand wenn sie bei Problemen das Fahrzeug zum FMH bringen müssen, die Langlebigkeit des Motors tatsächlich meist egal sein. Aber es gibt genügend andere Mazdakunden, so wie ich, die ihr Auto gekauft haben und es mindestens 10 Jahre und länger fahren wollen.
Na da bin ich mal gespannt, ob mein neuer CX-30 genauso ausschaut.
Ein Kollege von mir (langjähriger Hobbyschrauber, der aktuell gerade einen BMW 635 CSI aus den 80er restauriert), will im Frühjahr oder Sommer auch meinen CX-30 untenrum nackig machen und mit Fluid Film Konserven.
Na da bin ich ja mal gespannt, ob mein G140 bei der Zylinderabschaltung auch noch "ruppig" wird. Ich hoffe doch nicht, denn bis jetzt bei etwas über 1400km bekomme ich von der Zylinderabschaltung gar nichts mit.
Wir fahren am Wochenende nach Österreich, da werde ich es mal genau beobachten, vor allem in Baustellen bei um die 80km/h und zwischen 1500 - 1800 U/min.
