Beiträge von Reminder

Zitat von Maverick

Deswegen frage ich mich immer was eigentlich das Problem ist? Kann ich echt nicht nachvollziehen.

Es hält sich halt hartnäckig das Märchen von vorzeitig verschlissenen Fahrzeugkomponenten durch Start/Stop, wie Anlasser, Batterie etc. Sowie erhöhter Motorverschleiß durch die häufigen Startvorgänge. Letzteres ist sicherlich nicht aus der Luft gegriffen.

In meinem Benz konnte ich Start/Stop auf "Last Mode" programmieren lassen. Aber scheinbar gibt es bei Mazda keine so ausgeprägte Codierer-Szene wie bei Mercedes

Äußerlich soll sich wenig bis gar nix ändern.

Es kommt eine neue Farbe (Aero Grey), dafür fallen 2 Farben weg (Zircon Sand und Ceramic White).

Es gibt eine erweiterte Homura-Ausstattung = Homura Plus, liegt zwischen Exclusive Line und Takumi, nur eben alles Homura-Style in Schwarz.

Homura+ und Takumi+ haben jetzt auch Sitzbelüftung.

Zusätzlich soll ein Sondermodell "Makoto" kommen, basierend auf der Prime Line. Ich würde mal sagen, weitgehend wie Homura, nur mit Weiß/Grauen Kunstleder-Sitzen und hellerem Armaturenbrett.

Das Driver Assistance & Sound Paket entfällt, es gibt nur noch das Design-Paket für die Centre-Line.

Das wars im Großen und Ganzen

Ganze 2.000 €

Zitat von Hueni

... 2,5 mm Restprofil ... im Sommer .. 4mm im Winter.

Nach sechs bis sieben Jahren würde ich einen Reifen auf jeden Fall wechseln

Dem ist nichts mehr hinzuzufügen.

Honda hat in der Tat merklich nachgelassen. An meinem letzten Accord hatte ich mehr Defekte als an allen anderen Hondas in meinem Auto-Leben zusammen. Und jeweils alles andere als preisgünstig. Mal ein Steuergerät für 800€, mal eine Antriebswelle für 1.000 € (!), mal der DPF für 2.500€, und zum Ende die Hochdruckpumpe, die - wäre eine Reparatur noch möglich / sinnvoll gewesen, auch 1.200 € gekostet hätte.

Ich habe neue Alus gefunden mit 8x19. Lt. ABE darf ich ohne Aufagen 225er oder 235 montieren.

Könnten Fahrer von 8x19 Felgen bitte mal berichten, welche Größe/Breite sie fahren und wie es dabei mit der Felgenabdeckung aussieht? Auch wenn die 235er im Verhältnis sackteuer sind, würde ich den Mehrpreis durchaus in Kauf nehmen, wenn die 225er zu schmal sind.

Ja, meine Frau ist sehr geschickt. Ich weiß nur nicht, von wem

Zitat von BriKo_78

der sich automatisch absenkende Außenspiegel. Gut für die Felgen

Leider nur für die hintere. Vorne rechts erfasst der abgesenkte Außenspiegel auch nicht. Und wenn doch, ist er nicht nur defekt, sondern du siehst dennoch nix Frag meine Frau, die hat - trotz abgesenktem Spiegel - schon 3 Felgen (vorne rechts) am Randstein zerlegt, und ich durfte erst vor 3 Wochen 2 neue Reifen kaufen, weil sie (mal wieder) einen Reifen am Bordstein getötet hat

der ging an einen Aufkäufer. Aus den Augen, aus dem Sinn. War mit dem Schaden ohnehin nicht an Privat zu verkaufen oder in Zahlung zu geben

Willkommen von Neuling zu Neuling.

Dass es leichte Vibrationen gibt, wenn der 4-Zylinder-Motor nur noch auf 2 Zylindern läuft, ist technisch bedingt normal und bautechnisch kaum zu verhindern. Zumindest nicht mit finanziell/wirtschaftlich vertretbarem Aufwand. Aber diese Vibrationen sind minimal und nicht zu vergleichen mit dem, was los ist, wenn der Motor nicht so konstruiert wurde, dass er absichtlich 2 Zylinder abschaltet

Von höherem Ölverbrauch habe ich noch nichts gelesen, aber möglicherweise - reine Spekulation! - handelt es sich hier um (ehemalige) Vorführwagen, die wie üblich im kalten Zustand bereits ordentlich getreten werden.

Bist du sicher mit 2027er Modell?