Wenn ich das richtig nachgehalten habe, ist die Verkokung der EinspritzdĂŒsen bei befratim der bisher 10. Fall hier im Forum, ausnahmslos X180er.
Man kann nur allen X180-Besitzern raten, so frĂŒh wie nur möglich mit geeigneten vorbeugenden MaĂnahmen gegen das Verkoken der EinspritzdĂŒsen zu beginnen.
Wartet man zu lange, kann auch ein Benzinadditiv ggf. nicht mehr helfen. Dann sind die EinspritzdĂŒsen dran, entweder US-Bad + neue Ringe + neue Dichtungen oder Austausch.
Ich finde es fahrlĂ€ssig, das bei den jĂ€hrlichen Inspektionen nicht generell auf DTC P1200:00 ĂŒberprĂŒft wird, denn da brennt die Motorkontollleuchte noch nicht.