Da ich auch aus der Wankel-Ecke komme, habe ich Popcorn ausgepackt 
Mein CX30 läuft absehbar nur Kurzstrecke, also lasse ich das 0W20... Spätere Option zur Viskositätserhöhung richtet sich nach dem Fahrprofil - mehr Autobahn --> dickeres Öl.
Grüße aus Oberfranken
Mein CX30 läuft absehbar nur Kurzstrecke, also lasse ich das 0W20...
Genau deswegen solltest du auf 5W30 wechseln! Denn dieses hat - deutlich! - mehr Reserven hinsichtlich Kraftstoffeintrag als die 0W20-Plörre. Vom Preisvorteil mal abgesehen.
Sobald ich meinen habe, wird dies eine der allerersten Amtshandlungen sein: 5W30 einfüllen. Spannender Weise kann ich das gleiche Öl verwenden, das ich auch für meinen Diesel verwende: Fuchs Titan GT1 Flex C23. Da rentiert sich künftig der 20l Kanister 
Nur mal so eine Frage, ich glaube nicht dass, die Werkstätten das so einfach machen die verweisen immer auf die Garantie und das Mazda Öl
Der CX-30 hat offiziell Mazda-Freigabe für 5W30 und es gibt auch ein "Original Mazda-Öl" 5W30 - als ob Mazda Öl herstellen würde Die Werkstätten kaufen das im 205l-Fass von dem Hersteller, der es gerade am günstigsten anbietet.
Also ist weder Garantie noch Mazda-Öl ein Problem. Abgesehen davon sieht man ja in den verschiedenen geposteten Kundendienst-Rechnungen, dass viele Mazda-Werkstätten von Haus aus 5W30 verwenden.
Bei Laufleistungen jenseits der 150.000 km - wenn Garantie ohnehin kein Thema mehr ist, kann man sogar über ein 5W40 nachdenken
Die Mazda Händler/Werkstätten sind sich ja selber nicht einig. Mein fMH füllt seit Erscheinen der Skyactive G-Motoren schon immer ein 5W30 Öl Von Total ein. Ob er es beim X-Motor auch so macht, weiß ich nicht..
Ich denke aber, man ist der gleichen Meinung wie ich: 5W30 ist lt. Betriebsanleitung zulässig und in unseren Breitengraden völlig ausreichend. Sei es bei Kältegraden von vllt. -20°C bis zur Sommerhitze bis 40°C .
WEnn ich nicht in Finnland oder Sizielien wohne, ist für mich 5W30 Markenöl die beste Wahl.
Getestet habe ich auch schon das angesprochene Ravenol-Öl, Billig-Öl von Mannol und auch Shell-Helix.
Sry ... ich habe da keine Unterschiede im Motorlauf oder so feststellen können.
Für mich ist diese leidige Öldiskussion überbewertet. Ein gutes Markenöl 5W30 genommen, spätestens alle 12-15000k oder per Jahr gewechselt - und gut ist es. Meine Meinung ....
P.S.: wenn ich meinem fMH sagen würde "mach´0W20 rein" (oder umgekehrt), so würde er dies auch tun.
