Freude war zu kurz. Jetzt sind die Fehler wieder da. Am Montag kriege neue Termin zu Reparatur. 🥲
Und wie lautete die Diagnose, was wurde gemacht?
Freude war zu kurz. Jetzt sind die Fehler wieder da. Am Montag kriege neue Termin zu Reparatur. 🥲
Und wie lautete die Diagnose, was wurde gemacht?
Und wie lautete die Diagnose, was wurde gemacht?
Bis jetzt keine genaue Diagnose. Wird als nächste, nach Beratung mit Mazda Europe, Ladedrücksensor getauscht. Dann wieder abwarten. Letztes Mal habe 3 Wochen ohne Fehler geschafft.
Sch...! Ich glaube das nächste Auto wird wieder ein Trabi. ![]()
MasTomMz :
Ich habe mich wegen der Fehlermeldung „Ladefunktionsstörung“ mit dem Werkstattmeister unterhalten. Er hat mir Folgendes berichtet:
Es gab bereits drei Fälle, bei denen bei anderen Fahrzeugen die Hybridbatterie aufgrund dieser Problematik ausgetauscht wurde.
Das Problem ist allerdings, dass Mazda einen solchen Austausch nur dann bezahlt, wenn es eine nachvollziehbare technische Begründung dafür gibt. Diese muss normalerweise durch einen entsprechenden Fehlercode belegt werden, der auf ein bestimmtes defektes Bauteil hinweist.
Genau hier liegt das Problem: Bei der Meldung „Ladefunktionsstörung“ wird offenbar kein konkreter Fehlercode hinterlegt. Es erscheint lediglich die Warnmeldung im Display.
Dadurch fehlt der Werkstatt die technische Grundlage, um gegenüber Mazda einen Batterietausch oder andere Reparaturmaßnahmen zu begründen und eine Kostenübernahme zu erhalten.
Ein Schelm, wer sich Böses dabei denkt.... ![]()
Sch...! Ich glaube das nächste Auto wird wieder ein Trabi.
Ich empfehle lieber die Ladas.
Unser Spruch lautete damals: Mit Kombizange und ein bisschen Draht kommst Du bis nach Leningrad! ![]()
Leider waren die Kipphebel im Motor manchmal ein Problem und Ersatzteile nur schwer zu bekommen. Aber ansonsten waren wir sehr zufrieden mit den Autos.
Naja, die Japaner bauen schon recht zuverlässige Autos.
Ich kann jedenfalls nix über Mängel und defekte berichten.
Ist nun der 4 Mazda in unserer Familie und alle hatten keine Probleme.
Wir hatten damals einen Polski Fiat, da gebe ich dir recht waren auch zufrieden damit. Aber waren auch andere Zeiten.
Vieles konnte man selber reparieren man hat sich auch mehr damit beschäftigt. Es soll ja Personen geben die heute nicht mal mehr wissen wo der Ölstab
zufinden ist. ![]()
Schönen Abend.
Hier ein Update zum Fehler im Hybridsystem:
Heute habe ich einen Anruf von der Werkstatt bekommen. Die Diagnose hat ergeben, dass das Kabel direkt an der Hybrid-Batterie durch Tierbiss beschädigt wurde. Leider sei die Schadenstelle so ungünstig gelegen, dass das Kabel nicht repariert werden könne. Deshalb muss die Hybrid-Batterie ausgetauscht werden.
Voraussichtliche Kosten ca. 4.000 Euro! Die Versicherung wird sich freuen.
Das würde ich mir schriftlich geben lassen!
Nicht nur schriftlich sondern auch zeigen lassen.