1. Inspektion 20Tkm

Mich wundert gar nichts mehr.....

Reifenwechsel plus Einlagerung liegt auch mittlerweile bei knapp 150€

150€?

Ich habe letzten Monat für meinen Corolla 89€ bezahlt. Und das war schon ein satter Aufpreis gegenüber letztes Jahr, wo es noch 74€ waren.

Meine Entscheidung zu Ganzjahresreifen war wohl doch die richtige Wahl.

Also 2x 89 im Jahr?

Ne, nicht ganz. Das waren 60 Euro für 1 Jahr Lagerung und 29 Euro für den Wechsel.

Würde ich das Fahrzeug noch länger fahren, müsste ich also kommenden Winter nur noch die 29 Euro für den Wechsel bezahlen.

Letztes Jahr waren es noch 50/24 Euro.

Ist irgendwie ein seltsames System bei denen.

Mein Sohn bezahlt bei Hyundai 2 mal im Jahr knapp unter 60 Euro für Lagerung und Wechsel. Ist also annähernd genau so viel.

Also bei Toyota hier 89€ für 1 Saison einlagern inkl. 29€ Radwechsel für 18" Räder.

Dieser preis wurde mir auch von meinem FMH genannt, wobei darauf hingewiesen wurde, dass die Räder dann aber auch gesäubert werden (war bei Toyota nicht der Fall).

Aber das läppert sich bei 2x im Jahr auch zusammen und das war mit ein Grund, auf GJR umzusteigen.

Bei meinem Toyota werden die Räder auch nicht sauber gemacht. Bei meinem Sohn (Hyundai) jedoch schon.

Die Preise waren u.a. auch bei mir ein Grund, auf GJR umzusteigen. Außerdem musste ich jedesmal frei machen und knapp 30km (einfache Strecke) fahren. Das nervt auch mit der Zeit.

Ich habe vorletzte Woche für das Wechseln und Einlagern bei unserem Mazda Autohaus (5 KM entfernt) 79,90€ gezahlt (beide Sätze sind 18 Zoll). Da wir mit meinem CX-30 in der kalten Jahrerzeit auch in den bayerischen Wald fahren, entschied ich mich gegen GJR. Bei dem CX-30 meiner Frau sind GJR drauf.

Bernie03 & Dobs :

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