Vielleicht hat das etwas mit den Baujahren zu tun??
Alle CX30-Modelle mit Mild-Hybrid-System haben einen 24V-M-Hybrid-Akku (mit BMS), der die Energie für das i-Stop-System bereitstellt.
Vielleicht hat das etwas mit den Baujahren zu tun??
Alle CX30-Modelle mit Mild-Hybrid-System haben einen 24V-M-Hybrid-Akku (mit BMS), der die Energie für das i-Stop-System bereitstellt.
..... aber warum mussten dann angeblich bei mehreren CX-30 Fahrern die neuen 12V Batterien angelernt werden?
Da haben tatsächlich einige fMH eine neue Einnahmequelle erschlossen, um es einmal freundlich zu umschreiben.
Schau Dir hierzu auch noch mal diesen Beitrag genau an:
Irgendwie dreht sich die Diskussion im Kreis.
" Frag doch mal die Maus!"