Batterien im CX-30

Ich habe bei meinen Autos immer beim Batterieaustausch "eine Nummer stärker" ausgewählt. Dies ist gar kein Problem, die max. Abmessung der Batteriehalterung erlaubt ja so einiges. Von 75 Ah bis zu 90 Ah oder gar 100 Ah?

Für Langstreckenfahrer ist es gar kein Problem. Da wird die Kapazitätsgrößere Batterie auch ausreichend vollgeladen. Kurzstrecken- und Wenigfahrer sollten es da nicht auf´s maximale ausreizen. Die Batterie wird dann wahrscheinlich nie richtig voll geladen, was nun nicht gerade von Vorteil ist, denn unvollständig geladene Batterie neigen schneller zur Sulfatierung. Dieses wiederum beeinflusst die Lebensdauer negativ.

Habe auch noch die erste Batterie. Bisher keine Probleme. ADAC??? Stimmt da zahle ich auch schon seit 35 Jahren ein. Die letzte Hilfe ??? Hatte die noch nie gebraucht

@LandsbergEcki

Sehr Sozil, hast dafür Blasehase4711 unterstützt

Stimmt das muß man ändern. Weg mit Mazda, endlich mal wieder ne Pannenschleuder kaufen. Wo bleibt denn da der Nervenkitzel.

Mazda cx 30,180 ps nach 47 tkm batterie futsch,so was habe ich in keinem fzg bis jetzt erlebt.

JurekM

kannst du vllt genau posten, was kaputt gegangen ist an der Batterie?

Zitat von Helg-Adm

Fährst du viel Kurzstrecke oder steht das Fahrzeug hin und wieder länger?

Viel Kurzstrecke bei 47 tkm??

Zitat von Nichtraucher

Viel Kurzstrecke bei 47 tkm??

In 3 - 4 Jahren wäre das nicht viel......

Helg-Adm du musst nachfolgenden Beitrag nicht zitieren

JurekM hat das Auto erst 3 Jahre, über 14 000 im Jahr, das ist eindeutig keine Kurzstrecke und schon gar nicht im Sommer wenn der ganze Ladestrom für die Akku Ladung vorhanden ist.