Bei mir sind es auch bei fast 0km Anzeige, nur 39 bis 41 Liter die ich nur nachtanken brauch/kann.
Einmal wollte ich testen und bin 60 km weiter gefahren, waren trotzdem "nur" 45 Liter...
Tankanzeige bzw. Tankmeldung Restkilometer
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Eine Tank-Füllstandsanzeige ist einfach kein Messinstrument, eher ein Schätzeisen, dessen Anzeigequalität man bei seinem Auto eben erlernen muss; aber doch bequemer als als ein Peilstab😀.
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würde ich nich sagen, beim Trabbi hat der sehr gut funktioniert.
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Genau! Man musste allerdings nach "Wasserwaage" fahren und halten.
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Aber mit den Fehlern beim ablesen konnte Mann leben
Da gab es ja noch den Benzienhahn wenn er anfing zu stottern wurde auf Reserve gestellt und fast jeder Trabifahrer hatte einen 5 l Kanister im Kofferraum..
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Ja ja... unsere "Altossi's", mit ihrer Lebenserfahrung...
Da können wir "Besserwessi's" einfach nicht mitstinken...Messlatten waren hier schon viel, viel früher obsolet....
Da Stand die Mauer vermutlich noch nicht mal...
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Beim 57'er Käfer definitiv noch mit Messstab 😎
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Wie kleinlich Snoopy .... Aber wo du recht hast...
Der Bau der Berliner Mauer begann in der Nacht vom 12. auf den 13. August 1961.
Die Einführung der Tankanzeige geschah schrittweise:
- Als Nachrüstoption: Ab Mitte/Ende 1952 war ein Set der Firma Dehne als Sonderzubehör erhältlich.
- Serienmäßig (Export): Ab August 1961 wurde die Tankanzeige in den Exportmodellen serienmäßig eingebaut.
- Serienmäßig (Deutschland): In den deutschen Basismodellen (1200, 1200A, 1300A) blieb sie bis 1972 oder 1973 eine aufpreispflichtige Sonderausstattung.
Frühere Modelle verfügten über eine mechanische Anzeige mit Bowdenzug,
während ab August 1967 bei den Modellen 1300–1500 und ab 1969 beim 1200 eine elektrische Tankanzeige im Tacho integriert wurde.
