Ich bin neu hier im Forum und kaufe morgen meinen ersten Mazda und benötige noch Euren Rat!

  • Bisher habe ich noch keinen CX-30 Fahrer gehört, der sich über die Ergonomie der Ledersitze beschwert hat.

    Wenn Du unsicher bist, dann fahr einen Takumi erst einmal probeweise, bevor Du verbindlich bestellst.

    Gruß Alex


    * 2025 Mazda CX-30, Takumi, 2,5L e-SKYACTIV G140, 6AT, FWD in Soul Red Crystal, zugelassen am 10.03.2025 *

  • Hallo Silke,

    wenn Du bereits nach kurzem Sitzen ein unangenehmes Gefühl hattest, dann wird das nicht besser - der Verkäufer kennt sich da evtl. nicht in der Anatomie aus... Gibt nix schlimmeres als eine unbequeme Sitzposition.

    Mit meinen 1.83m hatte ich keine Probleme, aber im Auto merkt man erst, wie unterschiedlich die Menschen sind.

    CX-30 X 186 AWD Revolution Machine Grey 06/2022 (hat die künftige Ex-Frau behalten)

    Renault Mégane e-tech techno weiss/schwarz 218 PS/60 kWh 11/2022 8o

    Mazda MX-5 NB 1.9 Piniengrün Metallic 140 PS 09/1998 8)

    Golf GTI Pirelli Lhasagrün Metallic 112 PS 09/1983 :love:

  • Vielen lieben Dank für die Antworten!

    Mal sehen, ob der Händler morgen einen cx30 mit Leder da hat.


    Kann man denn die Lordosenstütze überhaupt in der Höhe verstellen?

    Bisher kenne ich das nur, dass man die Stärke verstellen kann..

  • Bijou318

    In der Höhe kann man die Lordosenstütze nicht verstellen.

    Ich habe auch seit 8 Wochen einen Takumi und mir sind die Sitze nicht zu kalt, fahre auch oft ohne Sitzheizung.

    Übrigens hat nicht nur der Takumi Memorysitze mit Lordosenstütze, sondern auch der Nagisa.

    Bestellt am 29.08.2025

    Mazda CX30 2,5L e-SKYACTIV G140 / FWD / Takumi / Schaltgetriebe / abnehmbare AHK / Polymetal Grey Metallic.

    Fahrzeugübergabe am 19.12.2025

  • Ach, das ist ja interessant mit dem Nagisa, danke für die Info!

    Aber leider hat der keine 360° kamera, oder?(und auch nicht als Zubehör)

    Die ist mir absolut wichtig.

    Aber ich kenne mich mit den Ausstattungen von Mazda noch überhaupt nicht aus :(

  • Ich frage mich nur, ob mir die verstellbare Lordosenstütze etwas bringt, wenn sie sich nicht in der Höhe verstellen lässt... Och Menno.... dachte wirklich, ich habe jetzt ein gutes, bezahlbares Auto für mich gefunden... irgendwas ist immer :rolleyes:


    Auf jeden Fall danke ich Euch allen für die Infos!


    Ich werde berichten, was sich ergeben hat :)

    Gute Nacht

  • Hi Bijou .... willkommen im CX (Ü)30 Forum ... viel Spaß hier und bald auch mit dem Mazda. :m0027:

    Holst Du Dir diesen bei Büdenbender in SI ?


    Meine Frau (1,65 m) fährt unseren CX30 auch sehr oft. Sie beschwert sich aber nicht, auch nicht bei langen Urlaubsstrecken (dann zumeist als Beifahrerin) bezüglich fehlender Lordosenstütze, obwohl sie eigentlich schon seit Jahren Rückenprobleme hat. Nun ja .... angeblich haben 80% aller Bürger Ü50 doch "Rücken"?

    Vorher hatten wir einen Mazda3BM, dieser hatte zumindest auf der Fahrerseite eine mechanisch einstellbare Stütze. Beim Wechsel auf unseren CX30 habe ich aber von der fehlenden Rückenstütze wenig bemerkt. Eher dass die Sitzfläche etwas kürzer ist und ich mit meinen 1,80m da eine schlechtere Oberschenlelauflage habe. Aber man gewöhnt sich auch daran. Die richtige Sitzeinstellung und eine dazu passende Lenkradeinstellung auswählen, dann klappt das. Unsere bisher längste NonStop-Fahrt mit dem CX30 waren rd. 1100km am Stück bei der Heimfahrt aus einem Italienurlaub. No Problem was zumindest das Sitzfleisch und Rücken betrifft. Allerdings fahren wir die letzten 3 Jahre solche Strecken in 2 Etappen mit Zwischenübernachtung. Man ist nicht mehr der Jüngste und bei den heutigen Verkehrsaufkommen bist Du für ein paar 100km ewige Stunden unterwegs.

    CX30 e-SKYACTIV-G150 M-Hybrid, Automatik, SELECTION, Design&Premium, Magmarot, 18" SUV Michelin GJ-Reifen, AHK, EZ 6/21

    3BM Skyactive G120, Handschalter, Centerline + City & Tourenpaket, Rubinrot, 16" So/Wi Reifen, AHK, EZ 6/14

    323 F Sportive Typ BJ, 1.6l, 98 PS, Silbermetallic, EZ 2/02

    323 Coupe Typ BA, 1.5l, 88 PS, rot, EZ 1994