Dies ist nun wirklich nicht normal! Vielleicht ist da bei der AHK-Montage elektrisch etwas verkehrt angeschlossen worden oder halt sonst irgendwie ne Macke. Fahr zum fMH und reklamiere dieses Verhalten. Du hast allen Grund dazu.
Die AHK wird erst morgen montiert…
Dann kannst Du es ja dabei direkt ansprechen 
Bei meinem Toyota und dem VW T-Roc / Golf in der letzten Firma hatte ich ein ähnliches Verhalten des adaptiven Tempomaten. Häufig werden die von irgendwelchen baulichen Hindernissen abgelenkt und bremsen an. Echt nervig.
Ist halt kein Tesla… Dir können das schon etwas besser.
Ist halt kein Tesla… Dir können das schon etwas besser.
Kann ich leider so nicht bestätigen.
Gerade bei der Objekterkennung muss ich einigen Tests Recht geben wo der Tesla auch dem cx30 unterlegen ist.
Sehe ich ebenso. Mazda schreibt zwar auch "... besondere Gegebenheiten wie Objekte, die dicht seitlich erfasst werden könnten (besonders bei Nässe) etc. ..." können zu Fehlreaktionen führen, aber bei meinen bisherigen 5 Jahren CX30 Nutzung ist dies eigentlich noch nicht vorgekommen (außer die LKW-Erfassung auf 2-spuriger Bahn in Linkskurven).
Mazda weist auch explizit darauf hin, MRCC lediglich auf BAB zu verwenden, nicht innerhalb Ortschaften oder bebauten Gebieten o.ä.
Stimmt.
Ich nutze es auch über Land. Bei einer 75° Kurve geht der cx dann schon in die Eisen weil er ein Hindernis sieht und erst kurze Zeit später checkt dass die Straße eine Kurve macht.
Dieses Überreagieren ist auch so gewollt bevor irgendwas zu spät einsetzt.
Durch das Gad geben überstimmst du den Tempomaten kurzzeitig.
Durch das Gad geben überstimmst du den Tempomaten kurzzeitig.
Ja, klar, aber ich habe das Gefühl, daß er neuerdings auch ohne Gas geben weniger hektisch reagiert.
Na ja...
Also das "wie irre" wieder hochbeschleunigen, nach Abstandsradarbremsung, hat meiner nie verloren...
Das hasse ich auch wie die Pest... Unnötiges hochdrehen, um so schnell als möglich wieder bei der "eingestellten" Geschwindigkeit zu sein, empfinde ich als sehr lästig...
DA lernt die Bude leider nicht, nur mit "Halbgas" zu beschleunigen und spätestens bei Drehzahl 3000 hoch zu schalten...
Ich bin ja im "normal Modus" und nicht auf "Sport" - da ist das okay... DA will ich ja auch so einen "aggressiven" Vortrieb...
