Unser Zweitwagen hat im BC je einen Speicherplatz für die RDKS-Sensoren der Sommerräder und der Winterräder. Nach dem Radwechsel muss man dem Auto per Knopfdruck klarmachen, welche Räder/RDKS-Sensoren jetzt montiert sind. Die Programmierung im BC kann ausschließlich der Vertragshändler vornehmen. Da läuft nichts automatisch.
An unserem Zweitwagen funktionieren die Batterien der RDKS-Sensoren der Sommeräder seit 5 Jahren einwandfrei. Die Batterien der RDKS-Sensoren der Winterräder sind wegen Alters seit 2 Jahren leer. Die Sommerräder liegen gestapelt in der Garage und bewegen sich nicht. Solange ich dank ausgewähltem RDKS-Sommerräder-Speicherplatz (trotz montierter Winterräder) regelmäßig vor der Garage parke, bleibt die RDKS-Warnleuchte aus. Sie beginnt zu blinken, sobald ich eine gewisse Fahrstrecke zurückgelegt, eine gewisse Geschwindigkeit (ich meine 80 km/h) überschritten oder mehr als 12 Stunden nicht vor der Garage geparkt habe. Stelle ich den Speicherplatz auf die Sensoren der Winterräder um, blinkt die Warnleuchte dauerhaft.
@Codi Es mag beim Zweitwagen ein herstellerspezifisches Phänomen sein. Und es mag, wie ich oben schrieb, womöglich nicht beim CX-30 funktionieren. Dass es gar nicht sein kann, weil die Räder sich bewegen müssen, wäre in meinem Fall nicht zutreffend und ziemlich pauschal gesagt.
Dass nicht die Sensoren sondern der BC für die Anzeige der Fehlfunktion zuständig ist, liegt mE auf der Hand.
Sind für E Autos entwickelt worden, können aber auch auf normale Benziner gefahren werden. Haben von Innen auf der Lauffläche eine ca. 5 cm Dicke und ca. 12 cm Breite Schaumstoffschicht aufgeklebt und sind super Leise - angegeben mit 70db.