Na ja, der Wunsch, Strömlinge irgendwie von der Wohnung zur Garage zu tragen um damit die Batterie zu laden oder zu erhalten ist wohl etwas abgefahren. Es sei denn, du schleppst eine noch größere Batterie hin und her. 
Batterien im CX-30
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LiFeYPo4 Akku einbauen.
Lädt deutlich effektiver und startet auch bei 25% Ladezustand noch.
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Hat jemand hier evtl. Erfahrungen bzw. Tipps, was Geräte oder evtl. andere Lösungen angeht?
Ob das empfehlenswert ist, glaube ich eher nicht! Macht schließlich aus 36V Gleichstrom, 230V Wechselstrom und der wird dann in 14V Gleichstrom umgewandelt. Dafür würde ich mir lieben ein gutes Ladegerät kaufen und alle paar Wochen bei irgendjemand die Batterie laden!
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Wäre empfehlenswerter, muß dann aber auch öfter genutzt werden! Legt man hinter die Windschutzscheibe und mach sich einen Stecker für die 12V Steckdose dran. Reicht aber garantiert nicht, um alle 4 Monate die Batterie zu füllen.
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Legt man hinter die Windschutzscheibe und mach sich einen Stecker für die 12V Steckdose dran.
Dann müsste man aber auch noch die 12V Steckdose vom CX-30 auf Dauerstrom klemmen, denn sonst wird da nix geladen.
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Na ja, Sonne in einer Garage ist wohl eher selten.
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@Bijou318 Ich fahre, genauso wie Du, auch meist nur Kurzstrecke. Mal abgesehen vom ersten Jahr, als leere Batterien hier ein riesen Thema waren, aber das hatte andere Gründe) habe ich in 6,5 Jahren kein Problem damit gehabt.
Auto hat immer zuverlässig gestartet. Nach 5,5 Jahren war dann die Originalbatterie platt - neue eingebaut und seitdem null Probleme - trotz ständigen Kurzstrecken.
Für den Fall, das es doch mal ein Problem geben sollte, habe ich auch eine Powerbank im Auto. Die lade ich alle 7-8 Monate mal nach. Mehr ist nicht erforderlich.
Und für den CX30 habe ich die Powerbank die letzen 5 Jahre auch nicht benötigt.
Das das Teil aber gut funktioniert, weiß ich, weil ich in den Jahren anderen idamit immer wieder mal Starthilfe gegeben habe,
Außerdem hat so ein Teil ja meist noch einige Zusatzfunktionen. Die sehrgute Taschenlampe habe ich schon hin und wieder mal benutzt, Und das Laden von Handys, Notebooks usw. ist auch kein Problem.
Leg Dir einfach so ein Teil ins Handschuhfach und investiere nicht noch mehr Zeit, Geld und Aufwand für andere Lösungen. -
Danke für Eure Infos!
Eine Powerbank habe ich auch im Auto-und bisher nur gebraucht, um einem Nachbarn zu helfen.
Aber meistens, wenn ich zur Inspektion war, hieß es-Batteriestand niedrig.
Wie bereits geschrieben, diese Nachricht kam durchaus auch nach einer Fahrt von 200 km.
Einmal sogar-fand ich total cool und hilfreich- auf der App "Ihr Batterieladestand ist niedrig-bitte fahren Sie mindestens 30 Minuten"
Ich weiß aber nicht, ob Mazda das auch kann?
Clail: Deine Nachricht beruhigt mich sehr!
Denn wie gesagt-ich nutze das Auto selten-aber wenn, wird es auch benötigt und muss dann anspringen!
Ich hatte bei Google nach einer möglichen Lösung gesucht, und da wurden mir diese Geräte angezeigt, die man extern laden kann. Teilweise auch klein und handlich.
Sogar was von C-Tek, wo ich auch das Ladegerät von habe und gut finde.
Aber da es natürlich zig Geräte dieser Art gibt und ich ehrlich gesagt auch nicht so ganz kapiere, welchen Strom ich nun laden muss und daher am Gerät benötige (12V-Starterbatterie oder die "Haupt-Batterie mit xxx Volt) bin ich wirklich unsicher, was die beste Methode ist.
Eigentlich vom Gedanken her würde ich am liebsten ein Solar Panel aufs Garagendach setzen. Aber ich vermute stark, das wird der Vermieter nicht genehmigen..
Aber schon mal vielen Dank für Eure Infos und Gedanken dazu!
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Einmal sogar-fand ich total cool und hilfreich- auf der App "Ihr Batterieladestand ist niedrig-bitte fahren Sie mindestens 30 Minuten"
Ich weiß aber nicht, ob Mazda das auch kann?
Nein, da bekommt man bei Mazda keine Meldung. Die Mazda App bietet allgemein recht wenig. Ich hätte mir auch noch gewünscht, das man bei offenen Fenster eine Meldung bekommt, aber leider ist dies nicht der Fall.
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LiFeYPo4 Akku einbauen.
Lädt deutlich effektiver und startet auch bei 25% Ladezustand noch.
Hallo Dobs,
ich bin diesbezüglich ja wirklich Null informiert... das Teil dann anstelle der ursprünglichen Batterie einbauen? Oder wie muss ich mir das vorstellen?
