Der etwas längere Weg zum CX 30

    • Neu

    Endlich mal in der Situation kein Auto in Zahlung geben zu müssen und dann die Qual der Wahl. Es sollte kompakt, alltagstauglich, zuverlässig und auch mit Rabatt nicht mehr als 30.000 € max. kosten.

    Wenn man sich so ansieht was BMW (1er), Stellantis-Konzern(Opel, Peugeot und co.) mit seinen 3-Zylinder Motörchen incl. Hybrid und teils komplizierten Automatikgetrieben so im Angebot hat und in Internetforen von damit verbundenen Problemen liest, … wurde mir ganz anders.

    Zu guter letzt kam der Mazda 3 und/oder CX 30 in die engere Wahl. Nach Probefahrten blieb der CX 30 der Favorit, der es werden sollte!

    Nun der neue Schreck, beim 2.5 L Skyactiv G wurde sowohl von Vibrationen nach der Zylinderabschaltung und vereinzelt höherem Ölverbrauch berichtet :( es gibt wohl in der heutigen Zeit nichts mehr, was einen ev. Sorgen bereiten wird?!?


    Sei es drum, heute wurde der Kaufvertrag für einen CX 30 Modell 2027, Homura in jet black mit abnehmbarer AHG unterschrieben, Lieferung voraussichtlich 15.09.2026 und das für sage und schreibe 29.650 € incl. Überführung und Zulassung.


    Ich hoffe die richtige Entscheidung getroffen zu haben und freue mich auf die


    Teilnahme hier im Forum ;)

    • Neu

    Hallo,

    Du hast Dich bestimmt richtig entschieden! :thumbup:

    Du wirst kein Auto finden, wo nicht irgendjemand Probleme mit hat oder unzufrieden ist, sei es, weil man ein Montags-Auto erwischt hat, ein fehlerhaftes Bauteil verbaut wurde oder etwas anderes erwartet wurde, wie das Auto in der Praxis nun ist.

    Also lass Dich nicht verrückt machen und freu Dich drauf! :)

    Viele Grüße,

    Silke


    Ab September 2026: Mazda CX30 exclusive Line 2.5 e-skyactiv G 140 PS in soul red crystal metallic :love:

    • Neu

    Willkommen von Neuling zu Neuling.


    Dass es leichte Vibrationen gibt, wenn der 4-Zylinder-Motor nur noch auf 2 Zylindern läuft, ist technisch bedingt normal und bautechnisch kaum zu verhindern. Zumindest nicht mit finanziell/wirtschaftlich vertretbarem Aufwand. Aber diese Vibrationen sind minimal und nicht zu vergleichen mit dem, was los ist, wenn der Motor nicht so konstruiert wurde, dass er absichtlich 2 Zylinder abschaltet 8)


    Von höherem Ölverbrauch habe ich noch nichts gelesen, aber möglicherweise - reine Spekulation! - handelt es sich hier um (ehemalige) Vorführwagen, die wie üblich im kalten Zustand bereits ordentlich getreten werden.


    Bist du sicher mit 2027er Modell?

    CX-30 - 2,5l G 140 - Automatik - Exclusive Line - AHK - Machine Gray

    Nach 33 Jahren mit Honda abgeschlossen - mal sehen, wo die Reise mit Mazda hingeht