Tempomat bremst vor Kurven ab

Ivo.m · Vor 18 Stunden

Hallo Ihr Lieben,

Sollte dieses Thema schon behandelt worden sein, bitte ich um Nachsicht. Ich habe nichts gefunden…

Nun zum Symptom… Ist der Tempomat auf eine feste Geschwindigkeit eingestellt, bremst er eigenmächtig vor Kurven ab, auch wenn die Kurve spielend mit der eingestellten Geschwindigkeit genommen werden könnte. Er tut dies jedoch nicht konsequent jedesmal und ich bin noch nicht dahinter gekommen, was seine Entscheidung sich so zu verhalten beeinflusst.

Jedenfalls stört es mich, denn ich kenne das so von keinem anderen Auto. Ich schätze mal, es hat etwas mit dem Abstand Radar zu tun. Kennt Ihr diese Situation und falls ja, kann man das eventuell in den Einstellungen ändern, ohne den Radar zu deaktivieren?

Danke schon mal für Eure Rückmeldungen 👍

Sonnige Grüße aus Luxemburg,

Ivo

Skyhessen · Vor 16 Stunden

Ja ... man kann die Empfindlichkeit des "Abstands-Tempomaten" (MRCC) auf die Entfernung hin einstellen (also verringern). Standardmässig reagiert er auf "halber Tacho", sobald er in Kurven etwas erkennt (z.B. LKW-Heck auf 2-Spurigen Straßen, abgestellte Müllcontainer, Nässe etc.)

In dem Thema cx30-forum.de/tempomat-mal-mit-problem wird darauf eingegangen.

Auf die Geschwindigkeitswarnung seit 2024 reagiert das System (noch) nicht mit Geschwindigkeitsreduzierung (nachzulesen ab Beitrag 132 in mrcc-tempomat-funktion-und-isa-eu-richtlinie )

Es gibt auch noch die Möglichkeit mit dem normalen Tempomaten zu fahren. Da sollte dann eigentlich nichts dergleichen passieren.

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Werner 52 · Vor 11 Stunden

Ich habe das MRCC deaktiviert.

Warum?

Autobahn Überholspur, der Überholte schert etwas nach links, der MRCC legt eine Bremsung hin, nachfolgender PKW-Fahrer rechnet nicht mit der plötzlichen Bremsung.

Knapp, aber nochmal gut gegangen.

Dobs · Vor 10 Stunden

Wenn es dadurch nicht zu einer Kollision kam passt doch alles.

Ansonsten Abstand auf sehr kurz stellen.

Man muss der Automatik schon noch helfen

Skyhessen · Vor 8 Stunden

Dies sehe ich auch so. Den Reaktions-Abstand auf sehr kurz stellen und selber auf einen ausreichenden Sicherheitsabstand achten, so wie früher ohne diese Assistenten.

**Maverick** · Vor 8 Stunden

Das er in Kurven, bei hohen Geschwindigkeiten, teilweise vom Gas geht liegt am GVC (G-Vectoring Control). Damit wir die Fahrstabilität in Kurven unterstützt.

Hauptmerkmale von Mazda GVC / GVC Plus:

Funktionsweise: Beim Einlenken reduziert das System kurzzeitig das Motordrehmoment, um die Last auf die Vorderräder zu verlagern, was die Reifenhaftung und Lenkreaktion optimiert.
GVC Plus Erweiterung: Am Kurvenausgang bremst GVC Plus die kurvenäußeren Räder leicht ab, was den Übergang in die Geradeausfahrt stabilisiert und präziser macht.
Vorteile: Das System reduziert die Notwendigkeit von Lenkkorrekturen, bietet ein sanfteres Fahrverhalten für Passagiere und erhöht die Stabilität, besonders bei Nässe oder Schnee.
Verfügbarkeit: GVC wurde ca. 2017 eingeführt und ist als Teil der Skyactiv-Vehicle Dynamics Technologie in vielen neuen Mazda-Modellen, wie im Presseportal von Mazda Deutschland beschrieben, serienmäßig verbaut.

Skyhessen · Vor 8 Stunden

Zitat von Maverick

Das er in Kurven, bei hohen Geschwindigkeiten, teilweise vom Gas geht liegt am GVC (G-Vectoring Control). Damit wir die Fahrstabilität in Kurven unterstützt.

Dann müsste Ivo aber mit einer sehr hoch eingestellten Tempomat-Geschwindigkeit unterwegs sein? In eine von ihm so beschriebene Situation bin ich noch nie gekommen. Wer fährt denn z.B. Tempo 80 Kurven mit Tempomat-Einstellung z.B. 130 an? Kamikaze-Piloten? G-Vectoring sollte die Sache komfortabel, fast unmerklich bewerkstelligen.

Außerdem schrieb Ivo doch "bremst vor Kurven ab" , dann kann es das Vectoring eigentlich nicht sein?