Mitarbeitertarif Sparkassen
Das natürlich unschlagbar 
für "Angestellte bzw. dessen Familienangehörige"...
Ohne so eine Verbindung... steht man sicher einen Tick schlechter da...
KFZ-Versicherungen
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So, habe jetzt mal einen Anhaltspunkt.
Mit meiner bestehenden Versicherung telefoniert.
Angebot für den neuen Dicken:
SF und VK Klasse 37, inkl. Rabattschutz, keine Werktstattbindung
sind ca 1100 Euros (VK 500 Euro, TK 150 Euro)
Ist die höchste Option dort., finde ich schon ok,
Hätte mit mehr gerechnet, aber ist ein Discount dabei, da lange dort versichert.
Das erwarte aber ich auch...
Nun kann ich mal die anderen Versicherungen vergleichen, schaun wir mal, was die Portale so ausspucken.....
Jedoch liegt es mir schon, an einem direkten Ansprechpartner und da sind mir ein paar Euros es wert.
Aber jeder kann es machen, wie er es möchte.
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Nun kann ich mal vergleichen, schaun wir mal, was die Portale so ausspucken.....
Jedoch liegt es mir schon, an einem direkten Ansprechpartner und da sind mir ein paar Euros es wert.
Ein "paar Euro" ?
Im großen M-Forum ist gerade einer am überlegen, ob er für seinen M3 mit SF23 bei HUK24 (610€/a) oder HUK (700€/a) versichern soll, kein B-Tarif. Der M3 dürfte ähnlich gewichtet sein, wie der CX30. Bei seinem bisherigen Versicherer soll er für 2026 rd. 900 €/a bezahlen.
Rabattschutz hat er keinen, ich auch nicht, obwohl bei SF44 stehend.
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Ein "paar Euro" ?
Rabattschutz hat er keinen, ich auch nicht, obwohl bei SF44 stehend.
hier ist der persönliche Ansprechpartner den Mehrpreis wert.
Hatte ich früher bei der Provinzial auch mal, aber die geben ja mittlerweile alles zur Bearbeitung an die Zentrale ab, da braucht man die auch nicht mehr.
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Den Rabattschutz mit/ohne habe ich nur des Preises wegen erwähnt. Der macht je nach Versicherer
70€ bis 140€ aus.
Mein Versicherer will, trotz hohem SF rd. 70€ mehr für einen Rabattschutz haben. Sollte ich einen Haftpflichtschaden haben, so wird man zwar in der SF-Tabelle runter gestuft, aber in "Euro&Cent" macht dies zunächst nicht viel aus. Ich denke, für danach werde ich einen Rabattretter einplanen, denn der zweite "Schuss" innerhalb der nächsten 3.4 Jahre hebt einem dann spürbar im Preis an,.
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Sollte ich einen Haftpflichtschaden haben, so wird man zwar in der SF-Tabelle runter gestuft, aber in "Euro&Cent" macht dies zunächst nicht viel aus. Ich denke, für danach werde ich einen Rabattretter einplanen, denn der zweite "Schuss" innerhalb der nächsten 3.4 Jahre hebt einem dann spürbar im Preis an,.
Also ich hatte bisher keinen Rabattschutz und Anfang diesen Jahres leider einen Haftpflichtschaden verursacht, zum Glück ist kaum was passiert und die Schadenshöhe lag bei knapp nur 170€.
Ich habe dann die Summe an meine Versicherung überwiesen um meine SF nicht zu gefährden. Habe SF39 und wäre ohne eigene Übernahme des Schadens auf SF29 zurück gestuft worden. Das hätte einiges an Euro/Cent über die Jahre ausgemacht. Für den CX30 werde ich Rabattschutz mit rein nehmen.
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Das ist richtig. Einen durch den Versicherer geregelten Schaden kann man bis Jahresende zurück kaufen. Interessant ist dies bei der Vollkasko (.Eigenschäden). Passiert ein Ereignis zum Jahresbeginn, kann man die Versicherung als kostenlosen Kreditgeber für die zunächst zu zahlende Rechnung der Werkstatt nutzen. Sollte man aber vorher mit dem Versicherer abklären.
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Ich hab auch Rabattschutz... das schon ewig... aber tatsächlich noch nie gebraucht...
Trotzdem schlaf ich mit irgendwie besser
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Ich hatte für den neuen CX30 bei der HUK Coburg, wo ich alle meine Verträge habe, nach der Einstufung gefragt. SF Klasse 4 haben sie mir angeboten. Macht bei 6000 Km im Jahr, eigenes Haus, eigene Garage, Rabattschutz, Freie Werkstattwahl, drei Jahre Neuwagenentschädigung und Auslandsschaden-Schutz lumpige etwas über 1000 Euro im Jahr. Bevor ich mich aufregen konnte, gab es erstmal das Angebot, mit den Verträgen zu jonglieren. War auch gut so. Meine Kawa ist in SF Klasse 28, der Rabatt wird aber nur bis SF Klasse 20 größer. Jetzt kriegt der CX30 den Vertrag in SF Klasse 28 und kostet damit knapp 600 Euro im Jahr, die Kawa kommt in SF Klasse 8, weil sie den alten Vertrag von meiner 27 Jahre alten Yamaha übernimmt und wird knapp 150 Euro teurer. Die alte Yamaha geht in SF Klasse 4 und kostet 63 Euro mit Teilkasko. Eigentlich wollte ich die abgeben, jetzt bleibt sie, um ggfs.einen Versicherungsvertrag in der Hinterhand zu haben
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Das "jonglieren" mit den KFZ-Verträgen, sofern man man mehrere Fahrzeuge bei einem Versicherer hat, ist eine gute Möglichkeit, teuer eingestufte Fahrzeuge auf den Vertrag mit der höchsten SF-Stufe zu um zu switchen.
Viele Versicherer gehen auch auf darauf, wenn ein "besserer Vertrag" mit höherer SF-Einstufung namentlich auf den Ehegatten läuft, diesen ggfs. zu verwenden.
Stell Dir vor: Du erwartest wegen einem schuldhaften Unfall eine Höher-Einstufung in Deinem Vertrag... Dann dürftest Du mit dem noch besser eingestuften Vertrag der Gattin am Vertragsjahr-Ende auf diesen Vertrag wechseln. Diese Möglichkeit machen die Versicherer verständlicherweise nicht publik, aber für den Fall, sollte man seinen Versicherungsberater darauf ansprechen.
