Unsachgemäßer Gebrauch schließt Garantieansprüche aus. Finde ich vollkommen in Ordnung. Ist bei anderen Produkten auch so. Wäre es nicht so, würden die Preise noch schneller steigen.
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Skyhessen: Ja, da bin ich mir sicher. Letztes Jahr im August bin ich beim TÜV im ersten Anlauf durchgefallen, weil ein Fehler im DSC/Bremsen-Steuergerät hinterlegt war. In der Woche zuvor war ich zur Inspektion bei Mazda. Wenn die den Speicher ausgelesen hätten, wären sie ja automatisch über den Fehlereintrag gestolpert. Der Fehler war zu dem Zeitpunkt auch schon vorhanden. (Ich habe darüber ausführlicher auch schon hier geschrieben.)
CX-30 Alex: Woher stammt dieser Wartungsplan? In den mir vorliegenden Plänen, z.B. aus der Bedienungsanleitung, und in meinen Inspektionsprotokollen steht nichts davon drin.
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CX-30 Alex: Woher stammt dieser Wartungsplan? In den mir vorliegenden Plänen, z.B. aus der Bedienungsanleitung, und in meinen Inspektionsprotokollen steht nichts davon drin.
Das ist eine Mazda interne Checkliste, allerdings handhabt das jede Mazda-Werkstatt individuell,
weil das Auslesen des Fehlerspeichers von Mazda nicht zwingend vorgeschrieben wird.
Wer sicher gehen will, dass ein Fehler-Scan gemacht wird, sollte das explizit im Inspektionsauftrag vermerken lassen.
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Fakt ist, wer kein Problem mit den Standortdaten der App hat, kann die App m.M.n bedenkenlos nutzen.
Alle anderen Daten können von Mazda eh vor Ort ausgelesen und ausgewertet werden und dann ggf. auch über die Garantieübernahme entscheiden. Dagegen hilft die Nichtbenutzung der App definitiv nicht.
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Das ist eine Mazda interne Checkliste, allerdings handhabt das jede Mazda-Werkstatt individuell,
weil das Auslesen des Fehlerspeichers von Mazda nicht zwingend vorgeschrieben wird.
Wer sicher gehen will, dass ein Fehler-Scan gemacht wird, sollte das explizit im Inspektionsauftrag vermerken lassen.
Danke für die Info!
Extra Auftrag - extra Bezahlung!
Ich finde es extrem beschämend, daß das Auslesen nicht zwingend vorgeschrieben ist, ohne zusätzliche Kosten! Die Elektronik hat mittlerweile einen Umfang, der das meiner Meinung nach zwingend erforderlich macht!!! Wenn es nicht gemacht wird, ignoriert man eine wertvolle Möglichkeit zur Information über die "Gesundheit" des Autos.
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"Selbsttest aller Steuergeräte"
Klar, Zündung aktivieren und auf Fehlermeldungen achten... That's it
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... und sowas nennt sich dann Inspektion
. Die Lizenz zum Geld drucken. -
Leute, ob App oder nicht........ Google und Apple wissen doch sowieso alles von Euch ( und da weiß keiner was mit den Daten passiert
), warum stellt ihr Euch dann bei Mazda so an? 
Und vom Auslesen des Fehlerspeichers bekommt man keine Standortdaten oder Drehzahlen etc. da werden nur relevante Fehler hinterlegt, welche meist auch mit einer Warnleuchte im KI einher gehen.
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Soll also heißen: Achte drauf, dass im Schlafzimmer der Nachbarin keine Schale mit Apple steht
