Geladen wird die Hybridbatterie lediglich im Fahrbetrieb (Schubbetrieb und häufiges Abbremsen)
Erklärung (Übersetzung) findet sich H I E R (Beitrag 99) sowie weitere
Ergänzungen in den Beiträgen 103 und 105 im hiesigen Thema.
Geladen wird die Hybridbatterie lediglich im Fahrbetrieb (Schubbetrieb und häufiges Abbremsen)
Erklärung (Übersetzung) findet sich H I E R (Beitrag 99) sowie weitere
Ergänzungen in den Beiträgen 103 und 105 im hiesigen Thema.
Ist schon mal bei einem Eurer Fahrzeuge die Mildhybridbatterie ausgetauscht worden? Welche Kosten sind dabei entstanden.
Ich habe gerade das Problem, das durch Tierbiss das Kabel wohl direkt an der Mildhybridbatterie beschädigt wurde. Eine Reparatur des Kabels wäre leider nicht möglich und deshalb ist der Austausch der Hybridbatterie erforderlich. Kosten voraussichtlich 4.000€. So die Aussage der Vertragswerkstatt. ![]()
Ich habe bereits etwas recherchiert und einen Preis von ca. 2.000 € netto nur für die Hybridbatterie gefunden. Hinzu kommen dann ja noch die Arbeitskosten für den Austausch usw.
Ich bin zwar versichert, aber die Huk24 wird wohl nicht erfreut sein.
Ich würde mir gern vorab ein Bild über die realistisch zu erwartenden Gesamtkosten machen.
Vielen Dank im Voraus
Bei mir wurde eine Batterie getauscht, da das Fahrzeug nicht startete. Elektronik ging aber. Vermute deshalb dass es sich um diese Batterie handeln könnte?!
Bei mir würde es wegen einem defekt auf Garantie gemacht. Kostenvoranschlag mit Wechsel waren 360 oder 380€, das weiß ich nicht mehr.
Tierbiss fällt doch vermutlich unter die Teilkasko. Da würde ich den Schaden melden und die Vorgehensweise erfragen und dann dementsprechend agieren. Die Versicherung wird sich von alleine darum kümmern, das die nicht zu viel zahlt 😉
Kostenvoranschlag mit Wechsel waren 360 oder 380€, das weiß ich nicht mehr.
Dann handelte es sich bei dir bei dem Preis mit Sicherheit um die 12V Starterbatterie und nicht um die 24V M-Hybrid Batterie.
Ja, ich bin gegen Tierbiss versichert. Huk24, allerdings Tarif mit sog. Werkstattbindung. D.h. der Versicherer lässt bevorzugt die Reparaturen bei einem seiner Vertragspartner ausführen. Eine Mazda-Vertragswerkstatt ist leider nicht dabei. Deshalb sehe ich hier die Frage des Garantieerhalts und ich dränge darauf, die Reparatur in einer von Mazda autorisierten Werkstatt ausführen zu lassen. Ich habe bei Mazda Deutschland bereits angefragt und leider noch keine Antwort erhalten. Vor diesem Hintergrund möchte ich gern fundierte Informationen über die realistischen Kosten bekommen, um gegenüber der Huk24 entspr. argumentieren zu können und auch die von mir ggf. zu tragenden Mehrkosten einzuschätzen.
Aber ich möchte hier das Versicherungsthema nicht weiter diskutieren.
Habe gerade den anderen Post gesehen und bin erschrocken wie hoch der Preis sein soll.
Ich hatte bis jetzt darauf gehofft, das der CX-30 auch ohne einen funktionierenden 24V-Mild-Hybrid-Akku fahrtüchtig bleibt, dem ist offensichtlich nicht so.
...dann wäre evtl. die Argumentation, das der Einbau der Batterie zum Erhalt der Garantie in einer Mazda Werkstatt erfolgen muss 🤔