Verkehrszeichenerkennung (TSR) im CX30

  • Du machst gar nichts falsch, der CX-30 kann das nicht. Die Verkehrszeichenerkennung hat keinerlei Eingriff auf den Tempomat.

    Seit 12/2025: CX-30 e-SKYACTIV G 2.5 Takumi, Automatik, Deep Crystal Blue, abnehmbare AHK


    Seit 09/25 Auto meiner besseren Hälfte:

    CX-30 e-SKYACTIV G 2.5 Takumi, Automatik, Jet Black

  • willis

    Es gibt bisher kein Fahrzeug, erst recht kein Mazda, welches automatisch "den Anker wirft" bei Erkennung eines plötzlichen Tempolimits.

    Schau mal in wikipedia/Intelligent_Speed_Adaption (ISA)

    Dort zu den 3 ISA-Typen (offene V . , halb-offene V. und geschlossene Variante)


    Bis 2022 hatte der CX30 die offene ISA-Variante, in der Tempowarner noch dauerhaft deaktivierbar war,

    ab 2022 kam dann wohl die halb-offene ISA-Variante, nur noch mit der Möglichkeit ISA pro Einzelfahrt zu deaktivieren. Bei jedem Motorneustart ist ISA wieder aktiv.


    Der CX60 dürfte dann wohl die geschlossen Variante haben, die dann ähnlich wie der Speed Limiter (ASL) reagiert. Bei aktiviertem Speed-Limiter kommst Du auch nicht über die eingestellte Geschwindigkeit.

    Kurz gesagt: Es bremst in der Regel nicht aktiv, sondern drosselt oft die Motorleistung, erhöht den Gegendruck im Gaspedal und warnt akustisch/visuel

    Trotzdem bleibt das System auch weiterhin pro Einzelfahrt deaktivierbar.

    CX30 e-SKYACTIV-G150 M-Hybrid, Automatik, SELECTION, Design&Premium, Magmarot, 18" SUV Michelin GJ-Reifen, AHK, EZ 6/21

    3BM Skyactive G120, Handschalter, Centerline + City & Tourenpaket, Rubinrot, 16" So/Wi Reifen, AHK, EZ 6/14

    323 F Sportive Typ BJ, 1.6l, 98 PS, Silbermetallic, EZ 2/02

    323 Coupe Typ BA, 1.5l, 88 PS, rot, EZ 1994