Bin 71, Rentner / ehemals öffentlicher Dienst, seit 53 Jahren unfallfrei, der einzige Fahrer, Einzelgarage, VK = 300 / TK = 300, mit Werkstattbindung, kein Wohneigentum, kein Schutzbrief oder Rabattretter, jährliche Fahrleistung < 8.000 km.
Zahle bei SF 46 ab 01.01.2026 = 412,91 € jährlich, letztes Jahr noch 345,81 € gezahlt (selbe Konditionen).
Bin bei der HUK24 / Kasko Select. Für mein Empfinden ganz schön teuer geworden. Werde nicht wechseln und trotzdem bei dem Verein bleiben.
SF34, TK mit 150€, VK 500€, 12k km/Jahr bei der WGV für 505€ gesamt. Heute kam der Steuerbescheid, da hats mich weggehaun... 164€ im Jahr, das is doch nen Witz, meine 3er BM Rennsemmel mit 165PS hat 102€ gekostet und diese CX30 Rentnerschaukel is 50% teurer 
Die Steuer ist doch günstig für einen 2,5 Liter Motor (wobei der 166€ Kfz-Steuer kostet). Mein Astra K, denn ich noch habe, bis mein CX-30 geliefert ist, kostet 154€ Steuer und das mit einem 1,4 Liter Motor. Bei der Kfz-Steuer spielt halt der Hubraum, die Schadstoffklasse, der CO2 Ausstoß und auch das Baujahr eine Rolle.
CX30 Rentnerschaukel
Begeisterung klingt anders. 🤔
Man kann doch aber vor dem Kauf relativ leicht die zukünftige KFZ Steuer erfahren. Hab ich zumindest bei der Versicherung und Steuer so gemacht. Hab ich aber bei 2,5L und CO² Ausstoß auch nicht anders erwartet.
Die Skyactive Motoren sind in Deutschland steuertechnisch sehr nachteilhaft. Viel Geld für wenig Leistung. Die kleinen Turbos sind hier leider im Vorteil. In Österreich schaut es anders aus.
In der Schweiz (Graubünden) wird nach Hubraum bezahlt, unabhängig von anderem wie Leistung oder Schadstoffklasse - für den 2 l X zahle ich 570.30 CHF, gleich viel wie für den 1.8er GTI ohne Kat 😀
Für den 2.5 l wären das 713.40 😳
Ein Lob auf den deutschen Steuerirrsinn 
Begeisterung klingt anders. 🤔
Man kann doch aber vor dem Kauf relativ leicht die zukünftige KFZ Steuer erfahren. Hab ich zumindest bei der Versicherung und Steuer so gemacht. Hab ich aber bei 2,5L und CO² Ausstoß auch nicht anders erwartet.
wobei die Steuer verglichen mit der Versicherung das kleinste Problem ist
Heute kam meine Post von der Allianz.
Haftplicht von SF14 auf SF15 und Vollkasko von SF24 auf SF 25 und das ganze für 85€ Erhöhung auf nun 910€ im Jahr.
Bei Fahrleistung 10tkm VK500€ TK150€
Seit 2020 gefühlt jedes Jahr 10-20% Erhöhung wegen steigender Werkstattkosten und Unwettern, für eine Versicherung die ich aber bisher noch nie in Anspruch genommen habe in >30 Jahren.
Die Zeit der Firmenwagen wurde auch nie wirklich angerechnet leider, sonst wäre wenigstens meine Klasse besser.
Bei mir setzt es sich wie folgt zusammen.
SF - 35 in Haftpflicht und Vollkasko
Haftpflicht - mit Rabattschutz und Schutzbrief
Vollkaskasko 300,- - Teilkasko 150,- Selbsbeteiligung mit Rabattschutz und Werkstattbindung
Vollkasko Plus = Neuwagenpreisentschädigung von 36 Monaten
Fahrer und Auslandsschutz
= 352,08 im halben Jahr, also 704,16 Euro pro Jahr
KFZ-Steuer = 176,- Euro im Jahr
Am 10.08.2023 als ich ihn angemeldet habe kostete die Versicherung nur 266,39 Euro im halben Jahr
