Ölverbrauch des 2,5 l Motors

Der Ölverbrauch hat schon bei Maza6 2,5L mit 192 PS angefangen, anscheinend hat Mazda den Ölverbrauch beim 2,5L Motor nach 10 Jahren nicht in den Griff bekommen, mein 2,0G hat nach 6 Jahren und 70t km so gut wie kein Ölverbrauch.

Ich hatte meinen als einen der letzten im April 2024 bestellt unter der Voraussetzung, dass ich in keinem Fall den 2,5 l möchte. Der Händler konnte mir das damals garantieren und der 2 Liter G150 bisher wirklich 👍 . Ich drücke die Daumen, dass es sich tatsächlich nur um wenige Einzelfälle handelt.

Also ich weiß nicht was von dieser Sache mit dem Ölverbrauch halten soll, ich weiß allerdings nach gemachten Erfahrungen, dass man heute auf nichts mehr vertrauen kann und besser alles kontrollieren sollte.

Daher werde ich bei Fahrzeugübergabe und künftig nach jeder Inspektion noch auf dem Händlerhof den Ölstand kontrollieren!

Nicht dass der eine oder andere hier beim Befüllen einen halben Liter Öl vergessen hat und dann die Kontrollleuchte schon nach wenigen tausend Kilometern anfängt nach Nachschub zu fragen 😉

Dies soll keine Unterstellung sein, trotzdem sicher ist sicher.

Also ich habe jetzt knapp 6500kn mit meinem CX-30 G140 seit der Übergabe im Dezember 2025 runter und bisher keine Probleme mit Ölverbrauch.

Der CX-30 meiner Frau mit dem G140 hat jetzt 9200 Km runter und keinen Ölverbrauch. Am Montag hat er die 1. Inspektion und ich schaue mir danach mal den Ölstand an. Ich gehe aber davon aus, das die bis Maximum auffüllen werden.

Ich frage mich eigentlich auch, wieso der G140 Motor unter Ölverbrauch leiden soll, wo es doch bei den bisherigen Skyactive G-Motoren da keinerlei Beschwerden gab?