Ölverbrauch des 2,5 l Motors

  • Der Ölverbrauch hat schon bei Maza6 2,5L mit 192 PS angefangen, anscheinend hat Mazda den Ölverbrauch beim 2,5L Motor nach 10 Jahren nicht in den Griff bekommen, mein 2,0G hat nach 6 Jahren und 70t km so gut wie kein Ölverbrauch.

    CX-30 Magma Rot SKYACTIV-G 2.0 MT Comfort+ Style FWD Selection Design BOSE 8x 18" FIN JMZ Made in Japan

  • Ich hatte meinen als einen der letzten im April 2024 bestellt unter der Voraussetzung, dass ich in keinem Fall den 2,5 l möchte. Der Händler konnte mir das damals garantieren und der 2 Liter G150 bisher wirklich 👍 . Ich drücke die Daumen, dass es sich tatsächlich nur um wenige Einzelfälle handelt.

  • Also ich weiß nicht was von dieser Sache mit dem Ölverbrauch halten soll, ich weiß allerdings nach gemachten Erfahrungen, dass man heute auf nichts mehr vertrauen kann und besser alles kontrollieren sollte.


    Daher werde ich bei Fahrzeugübergabe und künftig nach jeder Inspektion noch auf dem Händlerhof den Ölstand kontrollieren!

    Nicht dass der eine oder andere hier beim Befüllen einen halben Liter Öl vergessen hat und dann die Kontrollleuchte schon nach wenigen tausend Kilometern anfängt nach Nachschub zu fragen 😉


    Dies soll keine Unterstellung sein, trotzdem sicher ist sicher.

    CX 30 e-SKYACTIV 2,5L G 140, Automatik, Homura (Modell 2027), Jet Black, abnehmbare AHK

    LT vorausstl. 09/26 :S

  • Also ich habe jetzt knapp 6500kn mit meinem CX-30 G140 seit der Übergabe im Dezember 2025 runter und bisher keine Probleme mit Ölverbrauch.

    Bestellt am 29.08.2025

    Mazda CX30 2,5L e-SKYACTIV G140 / FWD / Takumi / MT / abnehmbare AHK / Polymetal Grey Metallic.

    Fahrzeugübergabe am 19.12.2025

  • Der CX-30 meiner Frau mit dem G140 hat jetzt 9200 Km runter und keinen Ölverbrauch. Am Montag hat er die 1. Inspektion und ich schaue mir danach mal den Ölstand an. Ich gehe aber davon aus, das die bis Maximum auffüllen werden.

    Seit 12/2025: CX-30 e-SKYACTIV G 2.5 Takumi, Automatik, Deep Crystal Blue, abnehmbare AHK


    Seit 09/25 Auto meiner besseren Hälfte:

    CX-30 e-SKYACTIV G 2.5 Takumi, Automatik, Jet Black

  • Sucht man im Netz global nach dem Thema sind es weiterhin Einzelfälle gewesen. Lediglich der 2.5T, den es bei uns ohnehin nicht gibt hatte über einige Baujahre wirklich anerkannte Probleme. Sonst sind die 2l und 2.5l skyactive g unproblematisch. Lediglich für Betroffene bleibt ein unschönes Gefühl.

  • Wir sind jahrelang mit einem der Problemmotoren von VW rumgefahren und meine Frau hat es nicht gewusst und ich habe mir keine Sorgen gemacht... Jede Technik kann kaputt gehen und wenn Dein Motor der 1 von 1 Million ist, der kaputt geht, dann hat man halt Pech 🙄

    CX-30 X 186 AWD Revolution Machine Grey 06/2022 (hat die künftige Ex-Frau behalten)

    Renault Mégane e-tech techno weiss/schwarz 218 PS/60 kWh 11/2022 8o

    Mazda MX-5 NB 1.9 Piniengrün Metallic 140 PS 09/1998 8)

    Golf GTI Pirelli Lhasagrün Metallic 112 PS 09/1983 :love:

  • Jo, so ein Forum kann auch schizophren machen. Ich habe mir doch tatsächlich vor dem Urlaub einen Liter Öl in den Kofferraum gelegt. Wer weiß, vielleicht wird es eine Kapitalanlage. Schaumermal. :m0019: